Moin

natürlich ist auslesen nicht schlecht. aber sonntags hat der freundliche eben nicht offen. auslesen kostet bei uns 25 ökke. die sonde knapp 40. den luxus leiste ich mir.
im begleitheft heisst es bei aufleuchten der warnlampe die werkstatt aufsuchen. das warum steht bei mir nicht.

"Werkstatt aufsuchen" heißt aber nun mal, dass man dort den Fehler auslesen lassen sollte. Was bringt das, wenn man sich eine neue Sonde kauft und der Fehler ist immer noch da???

vor 20 jahren gabs ja keine lamdasonde... da kostete der liter auch nur 50 pfennige.

Vor 20 jahren gab es sehr wohl schon OBD und Katalysatoren mit Lambda-Regelung.

übrigens hab ich vorher mal den stecker gezogen. es hat sich nichts verändert im verhalten des motors.
wäre es dann nicht logisch das es doch die sonde ist?

Logisch ist, dass nach der roten Ampelschaltung mal irgendwann die Grünphase kommt

Fahr Montag zur Renault-Werkstatt und investiere 25 Euro für das Auslesen des Fehlers. Lass dir die Fehlercodes ausdrucken!

Viele Grüße

Lothar