Ich hab schon mit leerem, montiertem Dachgepäckträger einen spürbaren Mehrverbrauch generiert... ich will gar nicht drüber nachdenken, WIEVIEL mehr ich mit AUF dem Dach liegenden Rädern verbrauchen werde.

Meine Argumente PRO Heckträger: einfache Technik, einfache Beladung. Geringer Mehrverbrauch, keine ungewollten Einfahrtbeschränkungen. Und eben Flexibilität beim Fahrzeugwechsel.

Als ich jetzt in Frankreich war, hatten fast alle großen Supermärkte einen 2,10m Balken an der Einfahrt. Schon mit einem Transit keine Einfahrt möglich.

Wenn Du im groben Umkreis Dortmund wohnst führe ich mein System gerne vor. Kaffee gibts dann auch!

Axel