aber armdicke Bäume im Abstand von 4,50 Metern, wo auch noch ein Radweg zwischen Bäume und Straße ist?

Naja, als Radfahrer fände ich es nicht so toll, wenn der Autofahrer den Radweg als Sicherheitszone vor dem Aufprall auf den Baum ansieht.

Der Vater eines Schulfreundes ist bei so einer Geschichte als Radfahrer leider nicht mehr lebend rausgekommen.

Moin

Mich ärgert so ein behördlicher Schwachsinn. Die Schilder kosten viel Geld und helfen eigentlich keinem.

Gibt es bei euch auch diese Steuerverschwendung?

Viele Grüße

Lothar

Hallo Lothar

Kann dich mehr als gut verstehen. Kenne diesen behördlichen Schilderwahnsinn aus eigener Erfahrung aus meiner alten Heimat. Wenn du denkst es geht nicht schlimmer, solltest du mal in die (Region Stuttgart) kommen, da steht ein Schilderwald ohnegleichen.
Beispielsweise haben die am alten Wohnort vor ein paar Jahren an absolut jeder Landstraße am Ortsausgang + nach jeder Kreuzung erneut ein Schild mit Schneeflocke aufgestellt (keine Ahnung was das soll - könnte außerorts schneien oder so?).
Dann an bald jeder Kurve ein "scharfe Kurve" Schild, selbst bei einer langegezogenen 30°Kurve, die ich täglich gefahren bin und die man sicher auch mit 250 noch problemlos nehmen könnte. Erfolg, daß "scharfe Kurve" Schilder hier schon lange keiner mehr ernst nimmt/nehmen kann.
Oder anderes Bsp, direkt vor dieser langezogenen Kurve 2 Kreuzungen in 100m Abstand (erste Vorfahrt, bei der endet die Straße (Stop-Schild). Da steht dann zwischen 1.und 2 Kreuzung ein Vorfahrtstraßeschild(dieses gelbschwarze) und 100 Meter später ein Stopschild einziger Sinn wohl außerorts=Parkverbot, aber wer käme je auf die Idee auf diesen 100 Meter mitten im Wald auf der Straße zu parken. Ach ja und beschränkt sind diese 100m natürlich auch erneut auf 50km bis zum Stopschild (steht ja auch davor schon eins). Nicht zu vergessen die Schneeflocke! Und natürlich ein nagelneue "Notrufsäule 200m" Schild, während die Säule schon seit Jahren außer Betrieb ist (naja wer auch immer sich die da, keine 1000m hinterm Ort, hingedacht hat). Alles in allem stehen an den beiden Kreuzungen insgesmt 34(!) Schilder - zugegeben alle Straßen zusammengenommen aber trotzdem gaga.
Ach ja und 3 Häuser im Schwarzwald reichen inzwischen schon zum "Kurort"schild mit Tempo 30. Überhaupt scheint dort bald alles Kurort zu sein. In Ludwigsburg kann man auf 1km schon mal 5 Radarfallen und 3xrote Ampelphotos passieren und in Esslingen(Stuttgart Ost) dürfen die Laster nicht mehr von Bundestraße auf direkten Weg zur Autobahnauffahrt Esslingen fahren (4km gut ausgebaute Umgehungstraße komplett außerorts) sondern müssen jetzt fast 20km(!) Umweg fahren (Umwelttechnisch totaler Irrsinn).

Aber dieser behördliche Bevormundungshaltung lauert überall und irgendwie wird man das Gefühl nicht los, daß es irgendwo eine Vorgabe gibt, jedes Jahr den Bürger ein bißchen mehr zu bevormunden oder die Schilder paar hundert Meter weiter vorne zu versetzen. Stets werden neue Beschränkungen aufgestellt, aber das irgendeine (egal wie bescheuert) mal abgebaut wird gibts nicht. Also kommst du jemals nach Baden-Württemberg...

PS: Daß es auch anders geht, zeigt Frankreich, nahezu keine Schilder, auf Überlandstraßen Tempomat auf 90km und entspanntes fahren (Zumindest außerorts, im Ort haben sie dann diese nervige Schwellemanie, fast überall)

Ja, der Schwachsinn hat uns fest im Griff.
Der abwegige Gedanke alles und jeden vor allem schützen zu müssen (ich nenne ihn den amerikanischen Gedanken wg. der Katzen-Mikrowellenwarnung) treibt diese Deppen an alles mit Beschränkungen aller Art zu pflastern. Blöd nur, dass die Brandenburger Jugendlichen sich besoffen nicht an die Tempo-70-Schikane halten und sich wöchentlich neu für den Darwin-Award bewerben. Den restlichen Tag tuckern alle mit besserer Schrittgeschwindigkeit über die Straßen, die auch ohne Baumtest weil nüchtern einfach nur zur Arbeit wollen.
Wir Beschleunigen satt aus der Spielstraße hinaus in die Tempo -30-Zone und wenn es mal mit 50 daher geht, dann zittern wir schon fast vor dem Ortende-Schild. Aber keine Angst, die Schilderbande hat vorgesorgt: 70 auf der Landstraße und natürlich an Einmündungen reduzieren auf 60 oder lieber gleich einen Scheiß- äh Sorry will sagen Kreisverkehr in den Weg gebaut. Alles dem Gedanken folgend: Langsamer gibt weniger Unfälle und noch langsamer... bewegt sich gar nichts mehr.
Die neuen Bushaltestellen sind auf der einspurigen Straße an de mittigen Verkehrsinsel damit man nicht vorbei fahren kann und die Schlange wird immer länger hinter dem Sch...önen Bus, der an jeder 2. Ecke hält.
Mitten in der Stadt werden Durchgangsstraßen zu Tempo-30-Zonen und wenn noch ein Schlagloch dazu kommt Hängt Tempo-10 !! am Rand.
Spaß macht das schon lange nicht mehr.

Grüße, Ingolf

Moin

Wahrscheinlich denkt sich so mancher "Mein Gott, was regt der sich schon wieder auf"

Daher mal ein paar Bilder, um zu zeigen, was ich gemeint habe.

Das hier geht völlig in Ordnung und bedarf kein Ärger...Sicherheit geht vor:
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Allerdings geht mir die Beschränkung an solchen Stellen unheimlich auf den Zwirn:
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dort ein kleines Stückchen weiter

Als Ursache der vielen tödlichen Baumunfälle wird die Geschwindigkeit angenommen. Das ist absolut daneben. Hauptursächlich dafür ist der schlechte Fahrbahnzustand und vor allem die Fahrbahnränder. Wird man, aus welchen Gründen auch immer, nur wenige Zentimeter hinter der weißen Linie "abgedrängt", so ist die Gefahr ins Schleudern zu geraten und an einem Baum zu krachen, um 100mal höher, als durch Tempo 90 oder 100. Auch bei Tempo 70 wird das nicht anders.
Anstatt das viele Geld für die Schilder auszugeben, sollten die Fahrbahnen instandgesetzt werden. Da sitzen wirkliche Nichtskönner an den Behördentischen, die ein Gehirn haben, das man aufpusten muss, um es auf Erbsengröße zu bekommen.
Solche von mir fotografierten Stellen gibt es zu Hauf im Osnabrücker Landkreis. Die wirklichen Gefahrenstellen mit solchen Schildern und Beschränkungen auszustatten, geht völlig in Ordnung....aber der Rest?....boah ey!

Danke für´s Lesen und hoffentlich gibt es sowas nicht bei euch demnächst.

Viele Grüße

Lothar