Wenn die Angaben mit 200mm bzw 400mm und der daraus resultierende Hub nicht stimmt ist logischerweise alles
hinfällig. Ausser die Aussage, dass bei nem Auto mit 200mm Hubbedarf ein Heber mit 175mm Hub nicht langt.

Bei den 175mm Hub ist ein Denkfehler...wie käme denn ein 255mm hoher Stempelheber mit 60mm Spindelhub auf 465mm Endhöhe? Bei mir sind 255mm + 60mm = 315mm und bis 465mm wären es nochmals 150mm.

Wie kommt man auf 175mm?
Und ich glaube auch, dass das Maß für den 4x4 nicht korrekt gemessen wurde.

Ist mir auch aufgefallen, da fehlen 25mm.
Das muss man dann so interpretieren, es ist maximal eine Höhe von 465 mm zulässig.
Daher darf bei maximal ausgefahrenen Spindel den Hub nicht mehr voll nutzen sondern nur 150mm.
Wenn man die 175 mm ohne Risiko voll bei der Maximallast nutzen will darf die Justierschraube halt nicht ganz ausgedreht werden. Bei nem Kamgoo sollte das aber kein Thema sein.
Vermutlich ist das ein statisches Problem, ich schätze mal die Queerkräfte werden dann bei 20t schon zum Problem.
(man darf bei der Auslegung nie von einer genau senkrecht wirkenden Kraft ausgehen)