ja, was da wohl der unterschied ist zwischen einer kurvenfahrt (raddrehzahlunterschied zwischen kurveninneren u. kurvenäußeren rad) und der abweichung des effektiven abrollumfangs zwischen vorderachsrädern und hinterachsrädern, hervorgebracht durch unterschiedliche reifendrücke, die ja bekanntlich die reifengröße (radius) beeinflußen und den visco frühzeitig schädigen können?
ich meine, die techniker und konstrukteure in Wolfsburg und Graz haben viel gebetet, dass wir visco-allradfahrer nur geradeaus fahren. viel geradeaus fahren. sehr viel geradeaus fahren.

grüße aus den bergen.