Elektrik Macke - wer weiss Rat?

Moin!

Mein 2004er Kangoo Helios hat sich angewöhnt bei Feuchtigkeit oder nach zügig durchfahrenen Linkskurven die Kontrolleuchten "Serv" und "Airbag" aufleuchten zu lassen. Nach ein bis zwei Minuten gehen sie dann wieder aus.

Ich nehme mal an das irgendeine Steckverbindung etwas Liebe braucht - nur welche? Kann mir hier jemand einen Tip geben?

Hallo,
ich tippe mal auf die Stecker unter den Frontsitzen, bevorzugt Fahrersitz.
Und rase nicht so mit dem Kleinwagen :-)

Grüße, Ingolf

--
Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2

ganz sicher, daß es "Airbag" ist und nicht das Symbol der Trommelbremse?

Ja, die Stecker unter den Frontsitzen sind "Klassiker", wenn die Airbaglampe leuchtet, weil die Lampe auch für die Gurtstraffer an den Sitzen "zuständig" ist.

Gruß, Schrauber

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

Ja, die Stecker unter den Frontsitzen sind "Klassiker",

Jaja, hier im Forum schon. Genauso wie das Masseband......

http://forum.mykangoo.de/index.php?id=252226

Man darf ja schon garnichts anderes mehr vorschlagen.

Sag uns erstmal, welche Lampen GENAU Leuchten! Wenns wirklich "Airbag" ist (und nicht die Warnung für zu wenig Bremsflüssigkeit), dann ab zu renault und Fehler auslesen lassen und schriftlichen KV geben lassen!

Was soll denn das jetzt? Sollen wir ab jetzt die klassischen möglichen einfachen Lösungen verschweigen, weil du sie langweilig findest? Natürlich kann es auch was anderes sein, aber ich prüfe doch lieber erst mal eine leicht zugängliche Steckverbindung, bevor ich in die Werkstatt fahre oder auf Verdacht ein Steuergerät tausche ...

Und wenn Karlchen schreibt "Airbag", dann glaube ich das erst mal (ist ja eigentlich auch kaum zu verwechseln), natürlich kann man nachfragen, wenn man einen anderen Verdacht hat, aber man muss ja nicht gleich grätig werden.

Apropos Masseband: Das zu prüfen ist sicher auch in diesem Fall kein Fehler, auch wenn man es damit einfach nur sicherheitshalber "ausgeschlossen" hat.

Gruß, Schrauber

Was soll denn das jetzt? Sollen wir ab jetzt die klassischen möglichen einfachen Lösungen verschweigen,

Nein, wer sagt das?

weil du sie langweilig findest?

Hab ich das wirklich gesagt?

Allerdings ist auch niemandem geholfen, wenn man reflexartig immer "Masseband" ruft. Dann muß man eben auch dazusagen, daß es NICHT immer die Stecker sind. Und drauf hinweisen, daß das eine arge Fummelei ist, bei der der Laie noch mehr Fehler einbauen kann!

Danke für die Antworten

- ich bin Laie was den Kangoo angeht. Ist halt mein erster. Aber schrauben tue ich schon seit fast 40 Jahren

- vielen Dank für das Vertrauen Einzelner das ich die Airbaglampe von den anderen unterscheiden kann. (Mit Brille klappt es selbst in meinem fortgeschrittenen Alter noch)

- ich hatte auch schon an die Kabel unter dem Sitz gedacht. Das Masseband nehme ich mir vor wenn das Wetter wieder ein wenig wärmer wird.

Ich bin froh das es Foren wie dieses gibt wo man sich bei den täglichen Kleinig- und Großigkeiten Rat und Zuspruch holen kann.

Das könnte Dir helfen:

[image]

Und immer sachte bei den Airbags.

HINWEIS: Die Versorgungsspannung des
elektronischen Steuergeräts und der Zünder wird
normalerweise von der Fahrzeugbatterie geliefert. Für
den Fall der Trennung vom Bordnetz bei einem
Aufprall ist jedoch noch ein Kondensator im
elektronischen Steuergerät enthalten.

Soll heißen das der Kondensator sich gegen dich richten kann.

Gruß,
ghopper

--
1,2 16V Expression Wüstenbeige-Metallic, D4F 730 Motor (KC1D), EZ 02/2005, 301000km in 05/2019
Panorama-Dach, Dachreling TROTZ Faltdach, CarpeDiemEasy

Teilnehmer Kangootreffen
2013 Winsen/Aller
2016/ 2017/ 2018 Edersee

Das könnte Dir helfen:

Glaub ich kaum, da fehlen die Sensoren im Schweller.

Laß die Finger davon und fahre zu RENAULT (!) zum Fehlerauslesen!!!

Glaub ich kaum, da fehlen die Sensoren im Schweller.

Welche Sensoren. :-D

Glaub ich kaum, da fehlen die Sensoren im Schweller.

Welche Sensoren.

Die, die bei einem Bümms den Airbag auslösen, Teilenummer 550 75 93 00. Also die, von denen ich die Finger lassen würde. Die haben auch eine Steckverbindung.

Das ist auf der Zeichnung nicht zu sehen, da gibt es eine Weitere.
Ist die Nummer 1029/1028 und nennt sich 'Seiten-Aufprallsensor Bei-/Fahrerseite'.

Ich behaupte, die sind nur bei Seitenairbags vorhanden. Wenn ich diese andere Zeichnung richtig deute, steckt der in den B-Säulen unterhalb der Schiebetürkontakte.

. Wenn ich diese andere Zeichnung richtig deute, steckt der in den B-Säulen unterhalb der Schiebetürkontakte.

Schweller, zwischen A- und B-Säule. Zweites Bild von oben:

http://forum.mykangoo.de/index.php?id=252819

Das ändert aber nix an meiner Empfehlung: ab zu Renault!

Hallo,
ich hab keine Ahnung ob da ein Sensor ist oder nicht, aber auf dem Bild
sieht man meines Erachtens nur ein Kabelbaum, der an der Stelle mit nrm Steckverbinder verbunden
ist.

Welches Teil genau auf dem 2. Bild? Beschreibe Form und Farbe!

Welches Teil genau auf dem 2. Bild? Beschreibe Form und Farbe!

Unter dem weißen Steckverbinder:

[image]

Von welchem Wagen ist das Bild?

1,6 Benziner, 4x4, 2001

Ist schon komisch.
Ab 2003 finde ich Hinweise auf den Seitenaufprallsensor im Schwellerbereich; ohne genaue Position.
Irgendwann später ist dieser dann auch in der B-Säule gezeichnet.

Mal sehen ob ich raus bekomme, ob der Sensor auch für Gurtstraffer/Airbag benötigt wird.

Hast du im 2001 Seitenairbags?

Hast du im 2001 Seitenairbags?

Ja.
Produktion Ende 2001, EZ 2/2002

Seitenairbags?

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