An der Manschette war der Metallring ab, der Meister (sagte, dass er) die Manschette ausbauen musste, um sie zu reinigen, neu mit Fett befüllen und wieder einbauen. Wie er das gemacht hat weiß ich allerdings nicht.

Ja, so was wie verstopfte Bremsleitung oder Hauptbremszylinder hat er auch gemeint. Mir ist nicht ganz klar, wie ich (oder er) das prüfen kann, bevor er auf gut Glück den Hauptbremszylinder und alle Leitungen austauscht- autsch, das wird teuer...