hallo

nach 108 Tkm hab ich jetzt mal die Zündkerzen getauscht (Soll ist alle 60 Tkm):
3 St. rehbraun, die von Zyl. 1 ist eher weiß als braun, aber nicht weiß. Elektrodenabstand zwischen 1,1 und 1,5. Es ist alles runder als bei den neuen, aber wenn die Dichtungen ersetzbar wären, hätte ich nur die 0,9 mm wiederhergestellt und eingebaut.

Erster Eindruck: er schnurrt mehr und das Knistern/leise Klingeln beim Beschleunigen/unter Volllast ist weg.

Was könnte am ersten Zylinder (Getriebeseite) anders sein, als beim Rest?

grüsse
simon

Moin

nach 108 Tkm hab ich jetzt mal die Zündkerzen getauscht (Soll ist alle 60 Tkm):

Echt? Sorry, dass ich so komisch frage, aber bist du ein konsequenter Sparfuchs?
Ich wechsele alleine schon aus Spritspargründen alle 30000km die Zündkerzen.
Bei 6 € pro Stück bist du am Sparen? Herzlichen Glühstrumpf
http://www.autoteile-guenstig.de/autoteile/Zuendkerze-RENAULT-KANGOO-KC01-12-16V-KC03-K...

3 St. rehbraun, die von Zyl. 1 ist eher weiß als braun, aber nicht weiß. Elektrodenabstand zwischen 1,1 und 1,5. Es ist alles runder als bei den neuen, aber wenn die Dichtungen ersetzbar wären, hätte ich nur die 0,9 mm wiederhergestellt und eingebaut.

Erster Eindruck: er schnurrt mehr und das Knistern/leise Klingeln beim Beschleunigen/unter Volllast ist weg.

Was könnte am ersten Zylinder (Getriebeseite) anders sein, als beim Rest?

Bei dem Rest erspare ich mir jeglichen Kommentar

Viele Grüße

Lothar

Hallo,
solange der Abstand passt wird auch der Zündfunke OK sein,
wenn der Kontakt vorne abbricht weil er verbraucht ist, dann hat man
ein kapitalen Motorschaden. Je höher die Laufleistung der Kerze umso
größer das Risiko. Der Rest ist jetzt ne Wahrscheinlichkeitsbetrachtung.
Es gibt durchaus Motoren wo weit mehr als 100 TKM vom Hersteller vorgesehen sind,
dann aber eher keine Zweifunken Anlagen wie bei deinem Kangoo.
Mein erster Satz sah nach nicht ganz 60TKM auch noch recht ordentlich aus.
Ich wär aber nicht auf die Idee gekommen due wieder zu verbauen,
der Abstand war sicher schon über dem Soll.

Hallo Schrauber

Es ist genau wie Lothar es schreibt.
Bei den Zündkerzen zu sparen ist absolut töricht !
Die kommen bei mir jedes Jahr neu rein und kosten nur
25 Euro. Nicht wechseln heißt Mehrverbrauch, Gefahr von
Zündaussetzern mit Folge Zerstörung der Kats !
Sehr alte Kerzen lassen sich nur schwergängig ausdrehen. Gefahr
des Festfressens des Kerzengewindes !
Wenn der Elektrodenabstand zu groß ist ist die Kerze verschlissen.
Punkt.

Kangoo-Grüße
kalli

Naaajaaa. . .
klar können die auch länger halten aber schon ein Stückchen Elektrode zwischen Kolben und Zylinderwand kann einem den ganzen Tag versauen.

Der nicht rehbraune Zylinder könnte zu viel Luft bekommen oder zu wenig Benzin.
Ist beides nicht so gut wegen der ansteigenden Verbrennungstemperaturen. Und so ein Ventil oder Kolben wird auch schon mal wärmer als gut ist. Ich würde mal mit neuen Kerzen ein wenig fahren und dann das Kerzenbild kontrollieren. Auch mal mit Brennstoff vorsichtig nach Undichtigkeiten im Ansaugtrakt suchen und das Ventilspiel auch mal kontrollieren.

Grüße, Ingolf

Hallo Schrauber

Daß die Kerzen verschieden aussehen ist doch ein deutliches Anzeichen
daß sie nicht mehr richtig arbeiten. Also neue rein.Dauert 20 Minuten.
Empfehlenswert sind die Bosch Super 4 und die NGK 2-Elektroden.
Ventile einstellen ist aufwendig beim 1,2 16V und erst notwendig wenn
der Leerlauf unruhig geworden ist. Aber hinterher hat der Motor spürbar
mehr Leistung und Laufkultur.

Kangoo-Grüße
kalli