Hallo,
Du hast das Problem erkannt ist aber keins.
Zündung geht über Kurbelwellensensor im Zweifel wird einfach beidesmal gezündet.
Das Steuergerät erkennt anhand der der Beschleunigungsmessung über den Kurbelwellensensor mit
ob der richtige Zylinder gezündet wird.
Die meisten Renaultmotoren sind ohnehin mit Zweifunkenanlagen ausgestattet, da werden also ehh immer
beide Zylinder mit Zündfunken versorgt.
Das Problem ist sozusagen per Konstruktuin bzw Software gelöst.