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Leerlauf zu hoch (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

gambler54, (vor 4485 Tagen)

Hallo Kangoo Freaks,
bei meinem 1,4 Benziner, Bj, 2001, 3004-554 KCOB tritt in letzter Zeit sporadisch folgender Fehler auf. Nach dem Anlassen geht die Drehzahl auf 2000 und schwankt dann in einem Rhytmus zwischen 2000 und 2300. ist er dann 5 Min. aus, startet er automatisch mit 4000 U7min und pendelt sich dann nach ca 10 Sek. wieder auf 2000-2300 ein. Ich war in der Werkstatt, die haben das Problem gesehen und visuell gecheckt, ohne Erfolg. Bei der Computeranayse 2 Stunden später lief alles normal, 600/700 U/min, und keine Einträge im Fehlerlog. Das war vor 3 Wochen - heute das gleiche Problem, in der Werkstatt lief er wieder normal
Ich bin dankbar für jeden Tipp

Nachtrag: ich vermute ein Wärmeproblem, wobei die Motortemperatur normal ist abe Aussentemperatur ab 30 Grad mag er nicht.

Leerlauf zu hoch

biggi, (vor 4484 Tagen) @ gambler54

- Leerlaufstellmotor hakt bzw. nicht mehr sauber "anglernt"
- Steuergerät bekommt falsches Tmeperatursignal, und regelt Stellmotor in falsche Position

- Motor zieht Nebenluft nach der Drosselklappe
- Ansaugbrücke undicht (gerne am Übergang zum Kopf (4 Gummi)). Fehler tritt da stellenweise sporadisch auf, jenachdem wie dicht die Gummis gerade liegt..
- Kurbelgehäuseentlüftung undicht/schlauch ab

Dann kann das Steuergerät zwar den Leerlaufsteller zufahren, was aber wirkungslos bleibt.
Lambdasonde regelt das Gemisch enttsprechend der Luftmenge nach.
"Standgas" hängt damit nur von der Größe des Bypasses = Luftmenge die durchkommt(normalerweise vom Leerlaufsteller geregelt begrenzt) ab.

Leerlauf zu hoch

gambler54, (vor 4105 Tagen) @ biggi

Hab ich doch schon alles durch, hat viele Euronen verbrannt. Das Problem tritt nur auf wen er mit der Motorhaube in der pralln Sonne steht

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