So. Die neue Lima ist drin und jetzt ist ab Standgasdrehzahl auch ein anständiger Ladestrom vorhanden.

Ein Malheur ist mir dabei passiert: Das dicke +Kabel wird mit Hilfe eines gelochten Kabelschuhs und einer M8-Mutter an der Lima fixiert. Beim Versuch, die Mutter zu lösen, drehte sich der Stehbolzen mit. Der Versuch, das Mitdrehen durch Halten des Kabelschuhs zu unterbinden, endeten mit einem durchgebrochenen Kabelschuh.
Verdammt! ... aber immerhin konnte ich daraufhin die Lima aus dem Motorraum nehmen und
in komfortablerer Position weiterschrauben.
Die Wiederinstandsetzung dieses schwer zugänglichen Kabelanschlusses hat dann nochmal so lange gedauert wie der Limawechsel selbst.

Danke für die Tipps!

Gruß, Stefan