kangoo nach motorwäsche noch 4 stunden gelaufen,dann ging er aus,motorkontrolleuchte vorglühleuchte und warnblinker gehen nicht,anlasser klickt nicht mal,1,9 bj.00
wer kann helfen????

wer kann helfen????

Eine neue Batterie?

licht radio und alles andere geht ja,

Hallo,
war die 4 Stunden denn was auffälliges?
Deiner Beschreibung nach ist jetzt die Batterie leer.
Unter Umständen geht die Lima ja nicht mehr.
Ich würde zuerst mal die Spannung an der Batterie messen.
Auf der Grundlage kann man dann weiter suchen.
Wenn Du Glück hast hat der Rest an Elektronik überlebt.

So jetzt muss ich es noch loswerden:
Motorwäsche ist genau so schädlich für ein
Auto wie gegen die Wand fahren.

Gruß
Horst

Hallo,
hast Du ein Starthilfekabel?
Dann brücke mal mit einem der Kabel Minuspol Batterie zu Motorblock.
Unter Umständen ist das Masseband zum Motorblock unterbrochen.

Wobei der Warnblinker sollte dit nichts zu tun haben, könnte ja aber
ein unabhäniger Defekt sein möglich ist alles.
Was macht das Licht beim Anlassversuch ? Wird es dunkel?
Es kann ja sein, dass der Vorglühversuch die Spannumg komplett zusammenbrechen lässt.

Gruß
Horst

spannung ist top,die kontroll leuchte im tacho fürs glühen geht ja auch nicht mal an,
wegfahrsperre ist auch ok,rle. und sicherung sind auch ok

Hallo,
dann prüf mal ganz genau die Kabel am Pluspol der Batterie,
da ist am Pluspol auch so ne Sollbruchstelle die bei Unfall Pluszufuhr zum
Anlasser unterbricht, unter Umständen auch noch andere Hauptverbraucher.
Hattest Du bei der Motorwäsche villeicht die Batterie abgeklemmt?
Dabei könnte da ja was angeknackst worden sein, halt durchs Bewegen.

Welche Sicherungen hast Du geprüft die Im Innenraum Kasten?
Oder auch schon in Sicherungskasten im Motorraum bei der Batterie?

So jetzt muss ich es noch loswerden:
Motorwäsche ist genau so schädlich für ein
Auto wie gegen die Wand fahren.

Wäre auch die Frage nach Art und Weise der Motorwäsche. Einfach Haube auf und druff? Vielleicht sogar in den Sicherungs-/Relaiskasten?
Direkt im Anschluß gehören alle erreichbaren Steckverbindungen mit WD-40 eingesprüht um Wasserreste zu verdrängen.

Gruß,
ghopper

Hallo Gehopper,
ja genau. Man kann mit voller Wucht vor die Wand fahren oder vorsichtig
rantasten. Wenn man gleich den Sicherungskasten oder das MSG mit kärchert,
ist es mit voller Wucht vergleichbar.
WD40 ist sicher nicht falsch.

Gruß
Horst

Alle Stecker öffnen und mit Druckluft auspusten wär noch schöner. Und dann WD40.
Man kann nur hoffen, das da eine Sicherung getan hat was sie soll. Nämlich fliegen.

Die Schilderung der Vorgehensweise bei der Motorwäsche könnte beim Rätseln helfen.

Gruß,
ghopper

alle sicherungen nachgesehen,baterie war dran

Ahhhh
nachgesehen. Nur optisch? Oder nachgemessen?

steuergerät ist trocken! sicherungen und relais getauscht!

sorry war mein kollege deswegen ja schei...

nachgesehen und auch getauscht von meinem anderen (der läuft)

Ghopper Du vergisst, jeder Buchstabe kostet hier extra.
Dafür, dass schon ne Menge getestet kontrolliert usw war, war das
Eingangsposting recht knapp, aber was solls.
Mit genug Wasser und Dünger wächst auch ein Kirschbaum im Kangoo,
oder bring ich da was durcheinander?

Hast Du denn ein Messgerät?

Hallo,
hast Du denn wenigstens ne Idee ob er eher bedächtig war oder
ob er das wie ne Garagenzufahrt gekärchert hat?
Der Anlasser benötigt halt kein Relais das ist ganz banal übers Zündschloss zum
Magnetschalter beschaltet. Also vom Grundsatz her muss der Anlasser halt Masse haben (deshlab Massebrücke um das sicherzustellen) umd Dauerplus und Plus am Magnetschalter übers Zündschloss.
Das kann man ja mal alles erst nachmessen. Unter Umständen findet man so
am einfachsten den Fehler wenn es kein multibles Versagen von vielen
Dingen ist.

ja aber leider nicht hier zur hand gehabt

So jetzt muss ich es noch loswerden:
Motorwäsche ist genau so schädlich für ein
Auto wie gegen die Wand fahren.

Gruß
Horst

Jo, oder genau so schädlich wie Walnüsse komplett mit Schale zu essen,
ich frag mich auch immer was diese ganze Motor Kärcherei überhaupt soll!
Sinn macht eine Reinigung nur in Verbindung mit/nach einer Reparatur.
Und auch dann nur Punktuell.

Mit genug Wasser und Dünger wächst auch ein Kirschbaum im Kangoo,
oder bring ich da was durcheinander?

Jepp!

Gruß,
ghopper

schaue morgen in ruhe und im hellen nach,halte dich auf dem laufenden,danke vorerst
muss morgen wieder früh raus

Dann den Kollegen kärchern und bei der aktuellen Witterung draußen stehen lassen. Wenn der wieder trocken ist, Startversuch beim Auto durchführen.

Gruß,
ghopper

wenn man ohne öl verschluss fährt gibt das ne richtig fette sauerei...

licht radio und alles andere geht ja,

Für längere Zeit? also für langer als kurz Zündung und Licht an.
oder kackt es auch komplett ab- das Licht?
Wird der Lichtstrahl schnell dunkler nach Einschalten?

Jo stimmt,
ohne den Verschluss sollte nicht zur Mode werden

Und wenn man dann die Sauerrei erfolgreich wegkärchert wars vermutlich vergleichbar
mit ner Fahrt mit Vollgas vor die Wand.
Ich rechne jetzt mit mehreren Baustellen, daher muss man jedes Fehlerbild
erst mal getrennt betrachten da ne gemeinsame Ursache nicht so zwingend
vorliegen muss.Wirtschaftlicher Totalschaden ist nicht mehr ausgesvhlossen.

kangoo nach motorwäsche noch 4 stunden gelaufen,dann ging er aus,motorkontrolleuchte vorglühleuchte und warnblinker gehen nicht,anlasser klickt nicht mal,1,9 bj.00
wer kann helfen????

Da er sich noch 4 h bewegt hat und dann aus ging, würde auf Generator/ Lichtmaschine- oder Verbindungsfehler zum Laden des selbigen deuten, aber deine anderen Schilderungen passen damit bisher nicht überein

Ja stimmt, je nachdem unter welchen Stecker das Hochdruckwasser eindringt,- das kann u.U böse enden.

steuergerät ist trocken! sicherungen und relais getauscht!

Welche denn- alle?

Ja genau so seh ich das auch.
Hoffen wir mal, dass die Beurteilung der Spnnung die OK ist ein Trugschluss ist.
Wenn aber alle Aussagen stimmen ist sicher mehr kaputt.

Ja wie gesagt grundsätzlich wäre es ein typischer Verlauf von Generator- nicht mehr Aufladen wolle- Syntom, passt aber nicht nach den anderen Beschreibungen von Spooky.

PS: Ja am besten immer Motor volldruck ab- Kärchern, trocknen lassen und am besten mit rotem Hochtemperatur-Lack übersprühen/versiegeln- auch über alle Gummiteile und Dichtungen- das ist echt hip!

Na ja Spooky sollte dann morgen erst mal neue/genaure Infos hierzu schreiben.

Gruß

schaue morgen in ruhe und im hellen nach,halte dich auf dem laufenden,danke vorerst

Und?
Lebt er noch/wieder?

Gruß,
ghopper

nu ham wir den 13 und mich würde interresiren was draus geworden ist bitte mal ne rück meldung dazu

so leute hat etwas länger gedauert,habe mein kangoo zur schlachtbank geführt,
elektrik hat völlig gesponnen,

Hallo,
ich hab ja immer noch gehofft.
Bei den ganzen Sebstwaschstationen sollten echt deutlichere
Warnschilder stehen: Motorwäsche kann tödlich sein!
Die Fälle gibts immer wieder.