Ventilsteuerungsdaten (Plauderei)
Sooo Der Tip mit dem gerissenen Krümmer ist nicht mit Gold aufzuwiegen .....
1 Stehbolzen im Zylinderkopf war lose.... Krümmerdichtiung verbrannt
Im Krümmer ist seitlich ne fette 19 erSchraube auch nicht dicht ,
Dichtung erneuert-Stehbolzen festgezogen - 19er Schraube festgezogen
und was soll ich sagen - alles dicht !!!!
Aaaber er bockt immer noch .....
Ab zum freundlichen und mal alles durchtesten .
Auto ist fertig - wir haben angescheuerte Kabel neu abisoliert und einen
Injektor Zylinder Nr 2 ausgetauscht -alles in Ordnung nach deren Probefahrt.
240 € bezahlt - den defekten Injektor hab ich nicht bekommen .
Losgefahren - und was soll Ich sagen - erbockt immer noch , jetzt steht
der Kangoo wieder auf derem Hof ....... lasse mich nicht verarschen und
werde so langsam etwas ungehalten Fortsetzung folgt !!!!!!!
Hilfe und Infos
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