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Ventilsteuerungsdaten (Plauderei)

ralfgaenger, (vor 4509 Tagen) @ Schrauber

Sooo Der Tip mit dem gerissenen Krümmer ist nicht mit Gold aufzuwiegen .....

1 Stehbolzen im Zylinderkopf war lose.... Krümmerdichtiung verbrannt

Im Krümmer ist seitlich ne fette 19 erSchraube auch nicht dicht ,

Dichtung erneuert-Stehbolzen festgezogen - 19er Schraube festgezogen

und was soll ich sagen - alles dicht !!!!

Aaaber er bockt immer noch .....

Ab zum freundlichen und mal alles durchtesten .

Auto ist fertig - wir haben angescheuerte Kabel neu abisoliert und einen

Injektor Zylinder Nr 2 ausgetauscht -alles in Ordnung nach deren Probefahrt.

240 € bezahlt - den defekten Injektor hab ich nicht bekommen .

Losgefahren - und was soll Ich sagen - erbockt immer noch , jetzt steht

der Kangoo wieder auf derem Hof ....... lasse mich nicht verarschen und

werde so langsam etwas ungehalten Fortsetzung folgt !!!!!!!


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