würde ich abstoßen ,mir einen mit weniger kilometer runter kaufen und die Reifen übernehmen ,

altauto ca noch 600-800€ + 1900€ damit kann man wenn man ein wenig drauflegt was relativ gutes kaufen ,bei deinem weißt du nicht was da noch alles drauf kommt bzw motor wird vermutlich auch nicht mehr solange durchhalten,

da muss man einfach realist sein soviel geld würde ich nur in ein Liebhaberfahrzeug stecken und nicht in ein Gebrauchsgegenstand .

Hallo,
259 Tkm ist halt nicht gerade wenig.
So ein Pumpenfresser ist halt beim Diesel der Supergau,
wenn mans ordentlich richtet müssen auch alle Kraftsoffleitungen
und Tank gewechselt werden.
Die Frage ist halt auch was sonst alles schon getauscht wurde, und
wie lang das her ist, bei der Laufleistung wird irgendwann alles bewegte fällig sein.
Der Motor kann bei der Laufleistung auch mechanisch schon dem
Ende zugehen, hängt aber auch extrem davon ab ob der schonend gefahren wurde
oder viel am Limit bewegt wurde.
Wenn ich also nicht zu 100% wüsste, das der Wagen immer nur gestreichelt wurde, und
mechanisch Top fit ist, würde ich den nicht richten lassen.
Wenn man das selbst richten kann, dann kann die Rechnung nochmal
anders aussehen, unter umständem tuts ja ne gebrauchte Pumpe und
Einspritzveentile Kraftstoffgleitungen und Tank von ner Kiste mit
andersweitigem Motorschaden.
Mir kommem die 1900 übrigens recht knapp kalkuliert vor, wenn nur Neuteile reinkommen
ob dann wirklich alles notwendige drin ist bezweifle ich erst mal.

Liebe Leute,
ich danke euch für die Antworten, die insgesamt meine Entscheidung leichter gemacht haben!
Nun ist es besiegelt, ich trenne mich von meinem Kangoo...Vielleicht kann ich ihn ja noch als Ersatzteilspender verkaufen.
Gruß und Dank VomLande.