O.K. die Zusammenhänge sind mir auch nicht klar. Die "Vollbremsung" war vielmehr ein heftiger Ruck der das Auto abgewürgt hat, ausgelöst durch die Notbremse des Pferdeanhängers, der nicht richtig auf der Kupplung gesessen hat. Nach dem plötzlichen Stillstand musste ich den roten Knopf (Not-Aus) im Motorraum drücken. Seither reagierte dieser Not-Aus Schalter gelegentlich sehr empfindlich.

Zuletzt half eben auch ein drücken des roten Knopfes auch nix u nd so kam ich auf die Idee, die Stop-Sicherung vor dem Starten zu entfernen. Und siehe da , er sprang an.
Vielleicht habe ich den Knopf fälschlicherweise als Wegfahrsperre bezeichnet, da kenne ich mich nicht gut genug aus.

Das Massekabel ist allerdings vor einem Jahr erneuert worden. Das war auch so ein verrücktes Ding, denn das alte Kabel war dermaßen korridiert, dass sich der Kangoo beim Startvorgang Masse über andere Stellen holte. Dies kostete mich allerdings ein neues Steuergerät. Deshalb auch mein Tipp, Massekabel immer wieder checken.