Wenn ich schon einen Motortausch hatte, gilt das dann als zweiter OT-Geber? Oder sogar als dritter, falls der im neu eingebauten Motor schon mal getauscht wurde?

Man könnte auch die Summe von Massebändern, OT-Gebern und Federstäben nehmen, dann bräuchte man aber einen Beifahrer, der solange das Lenkrad hält

Ich finde es übrigens schade, dass mich (bisher) selbst bei gleicher Lackierung andere Fahrer von G1 Ph1 immer noch nicht grüßen, nicht einmal gucken.

Gruß, Schrauber