Hallo Lothar,

Ich denke wird sind uns einig.

Nach DIN reicht es sicher.

(35 Ah Ist beim Clio Campus (Frau) auch drin gewesen, jetzt prankt auch hier eine 72 AH mit ordentlichen Kälteprüfstrom. Anlasser/Zündschlüssl scharf anschauen und er läuft, kein Orgeln.. . Da ist dann Widerstand zwecklos.Und das Backup-Überbrückungskabel im Kofferaum ...).

Die 35 Ah Batterie war nicht Serie. Die hat ein Sparfuchs gem. Kälteprüfstrom=Startleistung und Geldbeutel reingeknallt.

(20 bis 30 EURO im Handel Aufschlag überzeugen mehr als potentielle Startprobleme durch ewige am Existenzminimum krabbelnde Batterie, zumindest bis zum ersten Liegenbleiben).
Ober der Sparfuchs damit glücklich wird/ist, hängt von vielen Faktoren ab.

Darauf, daß die kleine Batterie es im Winter nicht lange macht, besonders beim Brotchenhol-Kindergartenkurs, habe ich wohl klar genug ausgedrückt.

Man kann "warnen", aber entscheiden muss der Besitzer.

Warum denn ewig der Spielverderber sein?

Gruß Biggi