jetzt hab ch auch ein problem (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Tja da hatte ich vor kurzem noch gesagt das ich bis dato keine ausserplanmäßigen Werksattaufenthalte hatte und schon hats mich erwischt. Die Dichtung zwischen Krümmer und irgendso einer Aluminiumplatte hatte sich verformt und so hat der Motor falsch Luft angesaugt. Folge zu hohe Leerlaufdrehzahl und unruhiger Motorlauf. Da dass nach 26500 km beim besten Willen noch nicht sein sollte hat mein Händler das Teil fotografiert und sowohl Teil als auch Foto an Renault geschickt. Ich hoffe mal die haben schon mal was von Kulanz gehört. Hat sonst schon mal jemand Probleme in der Richtung gehabt.
Ciao von now für heute
Carsten