So, Übeltäter Knackgeräusch entlarvt : Es war doch der rechte Spurstangenkopf.

Was ich mir nicht vorstellen konnte, weil das Geräusch ja von links kam, wurde mir vom Freundlichen ziemlich plausibel erläutert und durch Wackeln am Rad vorgeführt :

Beim Bremsen stellt sich das rechte Vorderrad nach innen, beim Anfahren wird es wieder nach außen gezogen und das "Klock" vom Spiel des Spurstangenkopfes überträgt sich auf die ganze Lenkung.

Jedenfalls habe ich es seit Austausch des Kopfes nicht mehr gehört.

Der Rest der Vorderachse wurde überprüft - Alles in Ordnung.

Gutes Auto, schöne Farbe.

Bis die Tage, Ralph