Der aktuelle Kangoo wird genau so abschneiden wie der Citan!!
Die Crashsicherheit wird im wesentlichen durch die Karosseriestrucktur bestimmt, nicht durch Kühlergrill, mehr oder wenig Plastik, Gurtwarner...
Klar, ein schlecht gemachtes Armaturenbrett kann zusätzlich für Verletzungen sorgen, und ein Gurtwarner gibt bei NCAP Must-Have-Punkte, aber das Versagen der Karosserie ändert sich dadurch nicht.

Und das eine Konstruktion von irgendwann 2008 nicht alle Gimicks aus 2013 bieten kann dürfte auch logisch sein (z.B. Fußgängersicherheit), dafür müßte man das Auto konstruktiv stark überarbeiten

Mei, hat er halt nur 3 Sterne. Meine zwei restlichen Autos haben nicht mal einen

Wenn ich ein absolut sicheres Auto haben will, muß ich Oberklasse fahren (siehe den Unfall von Lady Di im Tunnel von Paris, da hat immerhin einer überlebt!), denn auch Fahrzeugmasse bringt Sicherheit

Gruß

Markus