Warum manche User 2T Öl (teilsynthetisch)geht auch das normale benutzen?

1) Bessere Schmierung der Hochdruckpumpe => keine Späne, auch bei Lucas HD-Pumpe nicht
2) Bessere Verbrennung (kein "Nageln" beim Kaltstart, weniger Verbrauch)
3) die Schmierfähigkeit des Diesels wird erhöht => Erklärung vor etwa 8-9 Jahren durch "Sterndocktor" => Internetsuche (HFRR)
4) kein Verkokken/Verschlammen des Dieselzuheizers (z.B. bei VW Touran 2.0 TDI)
5) weniger/keine AGR+DPF (falls DPF vorhanden) Belastung => bessere Verbrennung
6) Renigung aller Injectoren/Pumpe Düse Elementen
7) Unabhängig von der Pantscherei durch die Tankstelle (BIO Diesel ist schlimmer als Rapsöl)
8) kein Problem bei "Wasser im Diesel" => HFRR !
...stimmt, gleiches trifft auch für benziner zu!
...

Wer nicht daran glaubt, soll es nicht benutzen stimmt auch

P.S
Mit 2TÖl fahre ich beim TDI seit ca. 135-140TKm und meine PD Elemente laufen wie neu (Endgeschwindigkeit/Beschleunigung/Verbrauch)

freunde aus england mit denen ich vor einigen jahzehnten oldtimer restauriert habe neutralisieren damit das ethanol im E10 benzin, mischverh.: 1:25 / sogar 1:50. das ethanol wird mit dem zwol (zweitackter öl) neutralisiert.ich selber habe es noch nicht getestet, weil ich dieses gift nicht tanke, aber in GB fahren die auf diese weise ihre jaguar und landrover bislang ohne probleme.