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bei demnächst 250 000 km hat unser 4x4 sich seit zwei Wochen das Saufen angewöhnt, durchschnittlich 15-17 Liter auf 100km. Nach einem ernsten Gespräch gestern an der Tanke versprach er mir damit aufzuhören und hält sich seither daran (7.0l)
Grüsse Guido
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Teilnehmer Kangootreffen Schneverdingen 2009
Teilnehmer Kangootreffen Altenau / Harz 2010
Teilnehmer Kangootreffen Eifel 2011
Teilnehmer Kangootreffen Lörrach / Basel 2012
Moin Guido,
hast Du schon die schweren Winterstiefel ausgepackt??? 
LG aus dem Norden
Oliver
Krümmer?
Axel
Krümmer?
Neeee....Biodieseleinführung mit Almkäsezusätze in der Schweiz
Spaß beiseite....
Gab es Fehleranzeigen in der Instrumententafel?
Aber aber VEC-Lothar!
Erstens heisst das Agrardiesel und Zweitens gibts in Helvetien keinen Almkäse!
Sondern nur Alpkäse ob mit oder ohne Zusatz!!!
Soviel Alm- ääh Altklugheit musste einfach sein
mfg blickione
Aber aber VEC-Lothar!
Erstens heisst das Agrardiesel und Zweitens gibts in Helvetien keinen Almkäse!
Sondern nur Alpkäse ob mit oder ohne Zusatz!!!
Soviel Alm- ääh Altklugheit musste einfach sein
na wenn ich schon in der Plaudereirubrik schreibe,
Wir waren mit Wohnwagen zwei Wochen auf Corsica und da musste sich der Rentner abarbeiten und genoss dafür etwas mehr Sprit.
Wieder einmal mehr wurde uns aufgezeigt dass 4x4 nichts verkehrtes ist.
Am 1 September hats in Savona (I) geschifft was der Himmel hergab, der Benz vor uns kriegte sein 800kg Hauschen nicht mal die Rampe in die Fähre hoch. Unser Wohni hat 1200kg.... hab in der Rampe nochmal angehalten um nachzusehen das er hinten nicht aufsitzt.
Auf unserem Campingplatz hat nach einem sehr heftigen Gewitter der Bach sein Bett verlassen und das Zufahrtsweglein zu unseren Plätzen kurzerhand weggespühlt.
Dank 20cm Bodenfreiheit! kein Problem und dank 4x4 Traktion um den Wohni wieder heil aus dem Camping rauszuziehen, einzig Kärchern müssen wir noch
Das beste Auto das wir je hatten.
Grüsse Guido
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Teilnehmer Kangootreffen Schneverdingen 2009
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Teilnehmer Kangootreffen Eifel 2011
Teilnehmer Kangootreffen Lörrach / Basel 2012
Wenn ich mich recht entsinne, kann das an den Einspritzventilen liegen, die nach ca. 160Tkm verschlissen sind.
Ähm meintest Du Einspritz-DÜSEN oder EINLASS-Ventilen?
Stehen die 160.000 irgendwo im Handbuch oder persönliche Erfahrung?
Gruß,
Patrick
Also wenn ich den Helvetier richtig verstanden habe, war der Grund für den immensen Mehrverbrauch nur der Wohnwagen und die "Lösung" das Abkuppeln am Ende des Urlaubs. Oder steh' ich jetzt auf dem (Benzin)schlauch?
Gruß, Schrauber
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
Ja, eigenartig viel für einen Diesel. Wärs der 4x4 Benziner hätt ich gesagt: "passt, das nimmt sich meiner auch...."
???
Ist schon richtig mit Wohnwagen von 0 M ü M auf 870m die letzten 680 Höhenmeter auf knapp 30km da wirds dann mit 80 Km/h auf der Uhr im vierten Gang auch mit Diesel ssehr durstig. Desegen steht der Thread auch in der Plauderei!
Grüsse Guido
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