So, getauscht.
Die Arbeit hat gemütlich 2 Stunden gedauert.
Haube, Blende über der Stoßstange und selbige demontiert.
Schlauch und Plastikleitung am Ladeluftkühler unten gelöst und die Leitungen nach oben gezogen. Kühlerschlauch unten gelöst und Kühlwasser abgelassen. Kühlerschlauch oben und Kühlerventilator demontiert, Kühlerhalterungen oben ausgebaut und das ganze Paket aus den 3 Kühlern lässt sich nach oben entnehmen. Sehr eng am Ölfilter aber es geht.
Zurück alles in umgekehrter Reihenfolge. Kühlwasser aufgefüllt und neben dem Kopf, am Schlauch vor dem Motor an den kleinen Ventilkappen und direkt am Kühler oben entlüftet. Die beiden Schlauchschellen der Kühlerleitungen waren solche gepressten Einmalteile, die musste ich ersetzen gegen Schraubschellen.

Der Klimakondensator ist aus Aluminium. Dieses ist total versprödet und lässt sich mit den Fingern zerbröseln.
Freundlicherweise sind Wasser- und Ladeluftkühler nicht betroffen und so scheint nur der von Valeo produzierte Kondensator Mist gewesen zu sein.

Jetzt noch füllen lassen und er sollte wieder kühlen.

Grüße, Ingolf