Pirelli-Sommerreifen sind doch nicht so gut

Hallo Allerseits

Diese Woche kam es, wie es mal kommen musste...ein Reifen hinten war platt. Da steckte eine Schraube im Profil drin. Nachdem ich dann mir den Reifen genauer angesehen hatte, kam ich zu dem Schluß, dass sich eine Reparatur des Reifens nicht mehr lohnen würde...das Reifenprofil war schon so weit runter, dass wohl in gut 5000km die Verschleißgrenze erreicht wäre.
Dann habe ich auch die anderen Reifen kontrolliert...auch schon fast runter gefahren.
Also, die Pirelli-Reifen haben nun mal gerade 15000km runter....nicht mal die Hälfte der von mir sonst immer gefahrenen Hankook K715.
Da ich im Moment nicht gerne mit Winterreifen fahren möchte (als Ersatz), hab ich nach den Hankook geschaut...im Moment nicht lieferbar. Gut...nun habe ich mir erstmal 2 neue Reifen von Bridgestone (ECOPIA EP150) für 40€/Stück bestellt. Wenn die gut sind, kommen nächstes Jahr nochmal 2 neue hinzu.
Fazit: Reifentests sind an der Wirklichkeit vorbei gemacht worden. Der Pirelli Cinturator P7 war im Test ganz weit vorne. Ok...fahren lässt er sich hervorragend, aber beim Verschleiß gibt es von mir die Note 5.

Soweit meine Infos zum Pirelli-Reifen.

Viele Grüße

Lothar

Hallo VEC-LOTHAR
Pirelli waren schon immer als sehr gute Hochleisstungsreifen besonders bei Sportwagen bekannt. Ebenso bekannt ist aber auch, dass die Laufleistung eher mässig bis mangelhaft ist.
Ich für meine Zwecke fahre bei den täglich gebrauchten Fahrzeugen ob Sommer oder Winter ausschliesslich Michelin.
Sie mögen zwar die eine oder andere Schwäche bei Nässe haben, aber bei der Laufleistung waren sie immer top.
Ganz schlechte Erfahrungen hab ich mit Yokohama gemacht. Musste die mal montieren weil die Grösse nicht vorrätig war.
Bei Nässe und beim Bremsen kriminell!!! Plötzlich waren beim Twingo Kavallierstarts ohne gross Gaszugeben kein Problem mehr.
Es gäbe noch einen weiteren Erfahrungsbericht bei einem anderen Fahrzeug.

mfg blickione

Pirelli waren schon immer als sehr gute Hochleisstungsreifen besonders bei Sportwagen bekannt. Ebenso bekannt ist aber auch, dass die Laufleistung eher mässig bis mangelhaft ist.

habe den Pirelli Cinturato P7 ab Werk auf dem Tschechenaudi gehabt. Als 225/55 R17

bei km 85000 (davon ca. 25-30.000km mit WR) gab es vorne zwei Neue. Die hinten sind mit 4mm profiltiefe noch ok bis zum Winter.

Kann also mit 55-60.000km nichts gegen die Laufleistung sagen.

Einziges Manko ist, das sie zum Schluss recht laut wurden. Aber wozu gibt es Radios :-D

VG
Oliver

Hallo Lothar

Die Pirelli waren meine Erstausrüstungsreifen und reichten auch nur für ca. 25000km, danach bin ich auf Conti Eco Contact umgestiegen und bin mit diesen Reifen sehr zufrieden. Ich fahre diese Reifen ca. 50000-60000km und das Fahrverhalten auch in Kurven, ob nass oder trocken ist sehr gut.

Gruß
Michael

--
Kangoo II Express 1,5dci 66KW 3333 AXG FW18 07/2014 131000km
VIN: VF1FW18B550042615
Kangoo Rapid PH1 1,2RN 43KW 05/1998 verk.
Kangoo PH2 1,5dci 60KW 04/2003 verk.

Unsere Beuteltiere

Hallo,

da kommt es auch oft auf die getestete Größe an, in 205/55 16 soll der Reifen laut ADAC beim Verschleiß super sein.

Das muss aber bei einer anderen Reifengröße oder auf einem anderen Fahrzeug schon nicht mehr stimmen.

Welche Größe hast Du montiert?

z.b. der Uniroyal RainExpert hat in der Größe 205/55 16 V beim Verschleiß nur eine 3, als 175/65 R 14 T eine 1,8.

Hallo Klaus

die Originalgröße 175/65 R 14 T

Gruß

Michael

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Kangoo II Express 1,5dci 66KW 3333 AXG FW18 07/2014 131000km
VIN: VF1FW18B550042615
Kangoo Rapid PH1 1,2RN 43KW 05/1998 verk.
Kangoo PH2 1,5dci 60KW 04/2003 verk.

Unsere Beuteltiere

dann war es aber nicht der getestete Pirelli Cinturato P7, den gibt es nicht in dieser Größe.

Die kleinste Größe ist 205/55 16V.

dann war es aber nicht der getestete Pirelli Cinturato P7, den gibt es nicht in dieser Größe.

Die kleinste Größe ist 205/55 16V.

Sorry....es war natürlich der P1 und nicht der P7 :-[

Pirelli an für sich ist in allen Bereichen ein guter Reifen...nur ist für mich die Laufleistung sehr enttäuschend. Bei den Hankook war ich immer so um die 50-60 Tsd km gewohnt. Die Michelin (werksseitig) hielten auch nur 30 Tsd km. Bin gespannt, wie sich die Bridgestone machen...da werd ich doch glatt zum Reifentester :-D

Viele Grüße

Lothar

Sorry....es war natürlich der P1 und nicht der P7

Pirelli an für sich ist in allen Bereichen ein guter Reifen...nur ist für mich die Laufleistung sehr enttäuschend. Bei den Hankook war ich immer so um die 50-60 Tsd km gewohnt. Die Michelin (werksseitig) hielten auch nur 30 Tsd km. Bin gespannt, wie sich die Bridgestone machen...da werd ich doch glatt zum Reifentester

Viele Grüße

Lothar

Hallo!
Das einzig vernünftige von Pirelli ist der alljährliche Kalender... :-D
Ich bleibe bei meinen Goodyearallwetterreifen, die halten locker 50.000km und nach 5 Jahren
kommen sie mit 3 mm Profil runter, dann werden sie rutschig.

Gruss Oliver

--
G1 Ph1 Kangoo 1.2 RT 9/1998 Magenta-Rot 6/2015 verkauft
G1 Ph1 Rapid 1.6 16V 9/2001 Arktis-Weiss 11/2018 verkauft
G2 Ph2 Kangoo 1.6 16V 9/2013 Mineral-Weiss

Kangootreffen: 2004, 2006, 2008, 2010, 2011, 2013

Naja, die Pirellis kleben dafür vermutlich auf der Straße. Habe seit neuestem Michelin XM2 drauf, der Grip ist kein Vergleich zu den bisherigen Bridgestone ER60 (obwohl die kein Profil mehr hatten). Der Wagen schiebt einfach gerade aus. Wenn man stark bremst... ABS setzt ein weil Grip weg. Man fährt um eine Kurve... Wagen schiebt geradeaus. Aber halten werden die sicher ewig...

Wobei die Fahrweise ja auch eine große Auswirkung hat. Für mich jedenfalls sind die XM2 ein Griff ins Klo. Zumindest wenn die Straße überflutet ist und das Wasser 2 Meter hoch spritzt verlieren sie nicht den Grip, das ist ja auch schon mal was. Wobei momentan ist da ja auch noch viel Profil drauf.

Wenn Stoßdämpfer verschlissen sind geht das auch mächtig auf den Reifenverschleiß.
Nebenbei leidet die Straßenlege auch sehr.

Gruß

Thomas

Naja, meine sind aber noch in Ordnung, es sind tatsächlich die Reifen, die eben auf lange Haltbarkeit optimiert sind, dafür wird halt beim Rest ein Kompromiss eingegangen. Nebenbei, im Parkhaus im Kurven quietschen die Reifen immer (solange der Lenkeinschlag groß genug ist). Bei den vorherigen Reifen konnte ich beim besten Willen kein quietschen erzwingen. Bin letztens sogar mit quietschenden Reifen (auf Asphalt) losgefahren. Bei einem 1.4er mit 75 PS und Automatik.

Hallo Kangoonauten

Den Pirelli P1 habe ich noch nicht gefahren.
Der derzeitige Uniroyal verschleisst sehr schnell und ist recht laut.
Bei Regen aber sehr guter Grip.
Im Vergleich dazu der Conti hält recht lange hat aber wenig Komfort.
Mein Spitzenreiter ist und bleibt der Michelin. Langlebig und präzise
ist er.

Schraubergruß
kalli

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Pirelli-Sommerreifen sind doch nicht so gut (Plauderei)