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Katalysator defekt? (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Olf, Lüneburg, (vor 5214 Tagen) @ kangookurier

Die alte Schelle habe ich mit einem Feinbohrschleifer und Trennscheibe entfernt. Man konnte die Schraube nicht mehr als solche erkennen.

Ein Winkelschleifer wäre sicherlich mal eine nützliche Anschaffung. Da ich mir aber nach möglichkeit nur hochwertiges Werkzeug kaufe, muss es auch einen unausweichlichen Grund geben, um die Familienkasse zu plündern.

Ich habe kein passendes Flexrohr mit Schellen gefunden. Die Überstände sind auch recht knapp. Da hätte ich Bedenken, ob das dicht ist.

MfG Olf

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ehemals: Kangoo G1Ph1 (KC0A), Erstzul. 10.2000; 1,2 l; 43 kW; 250.000 km; Ø 7 ℓ/100km


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