Hallo Michele,
die richtige Diagnose kann neben dem original Renno-Computer auch die professionelles Software der freien Werkstätten.
Wenn ich höre, was die für Programm und Updates ausgeben, ist das eher nicht für den privaten Schrauber sinnvoll. Da ist immer von ganzen Tausendern die Rede.
Es über ein reines OBD-Leseprogramm zu versuchen ist jedenfalls sinnlos, weil die OBD-Daten nur auf einer zweiten Ebene der eigentlichen Steuerung in einerm anderen Code ausgegeben werden.
OBD-Datenleser können Fehler anzeigen, wenn die MIL-Leuchte an ist. Die sind dann nicht vollständig aber geben schon gut die Richtung vor.
Nebenbei zeigen sie auch Fehler an, und löschen diese, die nicht mal die Lampe anmachen aber beim Tüv die Asu unmöglich machen wie z.B. Fehler Vorglühzeit.

Grüße, Ingolf