Re: Wechsel spät. bei 80.000 km (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Als Antwort auf: Wechsel spät. bei 80.000 km von Rüddy am 27. März 2003 14:53:13:
x1/15957.htm
Aus leidvoller persönlicher Erfahrung (3er BMW bei 40.000 km, Porsche bei
65.000 km) mit diesen vermaledeiten Zahnriemen, sehe ich die Höchstgrenze
bei max. 80.000 km.
Selbst alle regelmäßigen Wartungen bringen bei diesem Problem gar nichts,
hier hilft nur rechtzeitiges Ersetzen.
Am besten einen Motor wählen, der gar Keinen hat.....
z.B. Trabant oder Wartburg 2Takt-Motoren. Da gabs dieses Problem nicht,....dafür andere.
Rüddy
x1/15957.htm