1,9dTi: Nous avons, vous avez, nu 'sser wech...

Unser amazonasgrüner 1,9dTi ist nun abgeholt worden, nach fast 11 Jahren und 324.600km.

Er war ein treuer, fast immer zuverlässiger Begleiter, aber zum Schluß absolut ausgelutscht.
Die anstehenden Reparaturen sowie die Frankfurter Umweltzone haben den Rest gegeben.

Möge er noch viele Jahre irgendwo im Osten oder Süden herum fahren.

Mit unserem gelben Ur-Kangoo von 1999 bleiben wir dem Forum aber noch erhalten.

Unser amazonasgrüner 1,9dTi ist nun abgeholt worden, nach fast 11 Jahren und 324.600km.

Er war ein treuer, fast immer zuverlässiger Begleiter, aber zum Schluß absolut ausgelutscht.
Die anstehenden Reparaturen sowie die Frankfurter Umweltzone haben den Rest gegeben.

Möge er noch viele Jahre irgendwo im Osten oder Süden herum fahren.

Mit unserem gelben Ur-Kangoo von 1999 bleiben wir dem Forum aber noch erhalten.

R.I.P.

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G1 Ph1 Kangoo 1.2 RT 9/1998 Magenta-Rot 6/2015 verkauft
G1 Ph1 Rapid 1.6 16V 9/2001 Arktis-Weiss 11/2018 verkauft
G2 Ph2 Kangoo 1.6 16V 9/2013 Mineral-Weiss

Kangootreffen: 2004, 2006, 2008, 2010, 2011, 2013

Hallo,
da wir einen ähnlichen Patienten im Haus haben, von dem wir uns früher oder später verabschieden werden, interessiert mich, was ihr für euren dti noch bekommen habt.

Grüße,
Stef

Hallo,
da wir einen ähnlichen Patienten im Haus haben, von dem wir uns früher oder später verabschieden werden, interessiert mich, was ihr für euren dti noch bekommen habt.

Grüße,
Stef

750€, bei einem lokalen Altautohändler, ohne groß rum zu zackern.
Die fast neuen 175er Sommerschlappen hoffe ich auch noch zu verkaufen.

Hi!

Bei mir war es noch etwas weniger, was mein amazonasgrüner gebracht hat. Aber er war schon 12, wenn auch weniger gelaufen. Und der Händler hat ihn innerhalb kürzester Zeit weiter verkauft (wahrscheinlich mit ziemlich viel Gewinn). In Anbetracht der Ausgelutschtheit einiger Verschleißteile war ich aber nicht unzufrieden mit dem Erlös. Für einen Selberschrauber mag der noch ein lohnendes Objekt sein (dem Motor traue ich auch noch weitere 200.000 km zu), aber wer eine Werkstatt bemühen muss, legt zuviel für Instanthaltung hin.
Als ich mit dem Kangoo zum Händler bin und dann mit dem Hyundai i30cw davon fuhr, habe ich auch nicht mehr zurück geguckt. 12 Jahre und über eine viertelmillion km Zuverlässigkeit - das verbindet und verleitet zur Sentimentalität. Jetzt liegt die Messlatte für den i30 verdammt hoch...

Gruß, Stephan - der sich allerdings darüber freut, nun viel seltener tanken zu müssen, obwohl in den Tank offiziell auch nur 53 Liter hineingehen.

...nur die Wurst hat zwei.
Oder: Ende gut, alles gut.
Wäre die Wurst eine Banane, so hätte sie zwei Anfänge (Quelle: Stupidedia )

Wie du siehst, ist alles reine Ansichtssache. Daher sehe es als Neuanfang!
Ich wünsche dir/euch viel Glück mit dem neuen Wägelchen und natürlich mit dem gelben Kangoo auch!!!

Liebe Grüße

Lothar

Wie du siehst, ist alles reine Ansichtssache. Daher sehe es als Neuanfang!
Ich wünsche dir/euch viel Glück mit dem neuen Wägelchen und natürlich mit dem gelben Kangoo auch!!!

Liebe Grüße

Lothar

Hi Lothar,

nachdem der Grüne leer geräumt war, habe ich keine einzige Träne vergossen; ich dachte heute nur: "Gut, daß er wech ist!"
Der Gelbe ist sicherlich gut fürs Grobe und für Ladung, aber UNSERE Julia gibt sich nur noch mit dem neuen C3 ab.

Neuanfang: Die Entwicklung der Technik ist einfach 14 Jahre weiter.. was Renault ein wenig ziemlich verpennt hat..

Und wir Alten sind auch entsprechend älter, da entwickeln sich die Ansprüche von Spartakus nach Luxus weiter. *grins*

Mein 1,9 dTi wird in einigen Wochen folgen.
Dummweltzone sei "Dank" und auch an einen Altautohändler gehen, falls ihn nicht jemand aus dem Forum will.
Schade, aber so ist der Lauf der Zeit.

Gruß

Thomas

Moin Kinners, nun werdet mir blos nicht sentimental...es ist Frühling.

Unser Gelber steht in der Werkstatt mit Kühlwasserverlust, ich hoffe nicht´s größeres.

Gruß ausm Süden von
Thomasio, der grade gefrühstückt hat und nun die Decke im Wohnzimmer streichen muß

Hoffentlich nicht die Wasserpumpe.
Grüße
Klaus

--
seit 2002: Kangoo 1.4 RXE, EZL 01/00, 3004 554, 1390ccm, 55kw/75PS, KC0H, (G1 Ph1), monacoblau; akt. 235'km
seit 2014: Kangoo 1.6 Campus, EZL 01/06, 3333 156, 1598ccm, 70kW/95PS, KC0S (G1 Ph2), rubinrot; akt. 198'km

Neuanfang: Die Entwicklung der Technik ist einfach 14 Jahre weiter.. was Renault ein wenig ziemlich verpennt hat..

das ist eher meine Sorge bei neuen Autos. Alles zentralisiert, computerisiert, irreparabelisiert

Und wir Alten sind auch entsprechend älter, da entwickeln sich die Ansprüche von Spartakus nach Luxus weiter.

Sooo alt bist du auch wieder nicht, noch 20 Jahre bis zur Rente oder so?

Viel Glück mit dem Neuen.
Grüße
Klaus

Hallo Dr Frank!

Schade um das Biest!

Ich fand die älteren Kangoo´s wesentlich unkomplizierter als das was danach kam.

Was ich über die Umweltzonen denke ist wohl hinlänglich bekannt - grottenschlecht, hirnrissig und einfach Scheiße bis absurd.

Jedenfalls wünsche ich Dir alles Beste.

grüsse

Tja,mein 1,9 dt hat nach 11 Jahren auch 250000 Km auf der Uhr zu stehen.Mit neuem
TÜV und vor zwei Jhren nachgerüsteten Rußfilter (wegen Umweltzone in Berlin)hoffe ich das der Kangoo noch zwei Jahre durch hält.Größere Investionen lohnen da nicht mehr.
Habe im Citroen C3 gesessen-bei 190 cm Körpergröße leichte Beklemmungen !!aber ansonsten nicht schlecht.
Mein nächster wird dann etwas aus dem Hause Hyundai-der neue Kangoo ist kein Thema mehr-hat schon Dr.Frank treffend beschrieben.Für 750,--€ hätte ich den "Alten"genommen-sozusagen als Ersatzteilspender-Wenn man bedenkt was schon die Dieseleinspritzpumpe kostet.Komplett zerlegen und in der Scheune trocken aufbewahren .....!

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