Genau wie hier auf Bild 8. Ich dachte an die Vorrichtung auf dem nächsten Bild. Die ist aber nur zum Gegenhalten für das Lösen der Nockenwellenräder.
Die müssten bei dir auch ab gewesen sein, zum wechseln der Pumpe oder?

Ne, ist alles drauf geblieben. Der Motor wurde angehoben, damit er besser an die Pumpe rankam.
Übrigens...die kleinen Löcher in den Nockenwellenrädern haben jeweils einen Renault-Rhombus an einem kleinen Loch und der Rhombus muss oben senkrecht sein. Von unten wurde auch noch etwas blockiert. Was das nun war, weiß ich nicht.