Dreipunktgurte sind meines Wissens aber bei der Inbetriebnahme eines Neufahrzeuges gefordert. Normalerweise ist das bei der europäischen Anmeldung eines Modelles erledigt. Wenn aber ein Neuwagen in die EU eingeführt wird muss er im Zweifel EU-konform umgerüstet werden.

Siehe Anhang 6 (Seite 39 der pdf)...da sind die Ausnahmen verzeichnet

Amerikanische Straßenkreuzer habe ich auch schon mit roten Blinkern gesehen, die gleichzeitig Bremslichter sind. Beim Bremsen leuchten die hell auf und wenn geblinkt wird beim Bremsen, dann blinkt das Bremslicht auf der entsprechenden Seite.
Das Kennzeichen eines solchen Fahrzeugs war ein Deutsches mit EU-Symbol am linken Rand.
Da ist nix mit gelb/orangefarbenen Blinkern