Der Wagen ist mit seiner Laufleistung aus dem Rahmen von Schwacke längst hinaus. Bei solchen Fahrzeugen hängt viel ab vom Zustand des Wagens, insbesondere welche Standardarbeiten schon erledigt sind.

Für einen solchen Wagen veranschlagt Schwack einen maximalen Ankaufswert eines Händlers von ca 1000 € wenn ich mich recht erinnere.

Der 1,4l Motor ist der unzuverlässigste von allen Kangoo Motoren, daher werden die Dinger günstiger gehandelt. Wenn die Riemen und Wasserpumpe kürzlich erneuert wurden, der Krümmer einwandfrei ist und auch die Zylinderkopfdichtung hält, der Wagen kein Öl oder Wasser verbraucht (CO im Kühlwasser messen lassen!), würde ICH bei der Laufleistung beim Händler! maximal 2000€ zahlen. Von Privat eher 1200 €.

Das Risiko fährt bei dem Wagen eben mit.

Axel - der letzte E7J Verteidiger.