Die 40kv nehmen wirklich jede Möglichkeit(und da kann schon feuchte Luft reichen) zur Abkürzung wahr, also lieber die Finger weg von der Zündanlage bei laufendem Motor.Das ist auch in jeder Werkstatt so.

Wenn der Motor auf allen Töpfen läuft solltest du dir nicht soviel Sorgen machen, falls die Kiste irgendwann in ferner Zukunft und eventuell unter widrigen Wetterbedingungen das Stottern anfängt, hast du immer noch die teure Austauschmöglichkeit.

Strom und Spannung = schwarze Magie des Teufels

ist nur meine Meinung

Gruß
Marunde