...na, also! Wenn Du das durch öffnen der Motorhaube festgestellt hast und nun weißt, wie so nen Turbolader ausschaut, sogar selbständig den Riss entdeckt hast, dann hättest Du mit Sicherheit das Typschild unten an den Vordertüren ausmachen können (1,5 dCi). Des is nämlich gaaaanz wichtig, wenn man hier nach etwas fragt. Und selbst wenn man genaue Angaben macht, so dauert es doch manchmal bis man die Lösung findet. Aber es freut mich, dass Dir der Tipp von Lothar geholfen hat. Du siehst, kleine Ursache, große Wirkung. Tipp : mit festem Gewebeband, hättest Du den Turboschlauch längerfristig abdichten können, um dann bei Gelegenheit den Schlauch auszutauschen. Natürlich sollte dies auch tatsächlich die Ursache sein. Aber das die WS das nicht gesehen hat, ist schon arg schwach, besonders mit der Aufforderung zum "treten!"

Tipp 2 : WS wechseln.