Seit gefühlten hundert Jahren verbaut Renault Getriebe wo die Schaltwelle von unten in das Getriebe geht.Ist nach hunderttausend Kilometern der Simmering nicht meht dicht,tritt mehr oder weniger Getriebeöl aus.Der Reparaturset besteht aus zwei O Ringen und etwas Plastik (kennt jemand die Teilenummer ??)Wenn man die S
zur Verbindung weg flext ??könnte man dann einen neuen Simmering einsetzen.
Der Reparaturset erscheint mir zu primitiv.
Gibt es da bessere Lösung ??Gibt es syntetisches Getriebeöl -was sich im Winter besser schaltet ?Experten gefragt !!Danke !

Welcher Kangoo (KCxx oder FCxx)? Welches Baujahr? Welcher Motor (Kennbuchstaben z.B. K4M)? Welches Getriebe (z.B. JB3)?
Ohne diese Angaben kann man keine Teilenummer heraussuchen

Von den reingequetschten Dichthälften ist nichts zu halten, erschweren sie den Schaltvorgang enorm.
Will man immer noch abdichten, kommt nur das Zerlegen in Frage.
Der Typ ist beim Repsatz übrigens nebensächlich, ob JB oder JC.