Zündspulen habe ich in 224000Km um 5-6 benötigt. Lustigerweise gingen meine immer beim Kaltstart fratze. Im DU-DA liegen momentan 6 Reservespulen (!!!), was soll jetzt noch passieren? Die schwarze Version mit vergossenem Ende scheint nun auch zu halten.
Deine anderen Probleme sind zumindest mir fremd.