Hallo Katja

So langsam wird mir die Sache mit dem E10 auch unheimlich.
Einmal wollte er bei warmem Motor nicht anspringen, kalt läuft er
immer gut an.
Von der Leistung her läuft er bei höheren Geschwindigkeiten beinahe
noch besser (Innenkühlung durch Ethanoleffekt ??).
Ich schraube jetzt mal die Kerzen raus. Wenn die anders aussehen als
sonst wechsle ich zurück auf Super oder SP.
Eins aber ist klar: Es wird abgezockt wie verrückt.

Knubbelgrüße
kalli

Moin.

Ist schon witzig, bei uns gibt es an den Star-Tankstellen noch kein E10. Aber dafür ist Super E5 im Preis schonmal gestiegen. Habe am Dienstag 1,559 bezahlt.

Das ist ja noch günstig... hier bei uns kostet E5 sage und schreibe 1,619 €...

Moin.

Ist schon witzig, bei uns gibt es an den Star-Tankstellen noch kein E10. Aber dafür ist Super E5 im Preis schonmal gestiegen. Habe am Dienstag 1,559 bezahlt.

Mal was Anderes, weiß jemand, ob in Dänemark auch schon vor Mai 2010 E10 oder etwas Ähnliches verkauft worden ist? Das wäre nämlich möglicherweise eine Erklärung dafür, wieso bei meinem Känguruh die Auslassventile getauscht werden mussten. Ich hatte ja vermutet, dass es am Sprit gelegen haben könnte, weiß aber nicht, was und wo meine Vorgängerin getankt hat. Da Dänemark aber sozusagen um die Ecke liegt, wäre es gut möglich, dass sie öfter dort getankt hat.

Moin Moin

Dazu habe ich etwas gefunden, was dich beruhigen kann:
http://www.dk-forum.de/forum/ftopic24693-30.html

Viele Grüße in den hohen Norden

Lothar

Hallo Kangoonauten

Das Kerzenbild sieht sehr gut aus, keine Auffälligkeiten.
Aber......
Bei den jetzt milderen Temperaturen springt er schlechter an und
hat weniger Leistung.
Also ein für allemal: Kein E 10 mehr !
Das gibt eine totale Blamage für Politik und Ölmultis !

Schraubergrüße
kalli

nachdem ich mich nun seit einiger Zeit mit E10 und seinem "Nutzen2" für Umwelt und Politik interessiere bin ich mir ganz sicher:

Den Mist mach ich nicht mit, solange es geht.

Ich bin mitlerweile auch für einen allgemeinen Boykott diese Zeug's. Wenn der "mündige Bürger" einfach nicht mitmacht, werden sich die Mineralölkonzerne was einfallen lassen müssen - mit etwas Lobbyarbeit knicken die feigen Saubermänner in Berlin sicher ein.....

Dann unterstützen wir doch diese Idee:

http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/51172/Aufruf-Tankfreier-Samstag-gegen-E10

Weiter geht´s:

Tankfreier Samstag 19.03.2011

PS. Die Werkstätten empfehlen nun auch, dass man kein E10 tanken soll...die wollen Rechtsstreitigkeiten mit dem Kunden aus dem Wege gehen

Ne, lass mal stecken...brauch ich nicht.

So sehe ich das auch,

viel zu schwer nachzuvollziehen, ob es am Sprit gelegen hat. Da ist die Beweislast wieder einmal beim Kunden. Und verdummbeuteln kann ich mich selbst, da muss mich Shell nicht an die E10 Zapfsäule locken. Die anhaltenden Preise sind eine Frechheit gegenüber dem Kunden.
Bei der ganzen Sache hat wieder einmal der Verbraucher die ganze Rennerei und das kann nicht sein!
Der Versuch E10 an das dumme Volk zu verkaufen, ist gescheitert, sowie die ganzen Wendehälse in Baden-Württemberg!

Demnächst nur noch bei Total

Hartnäckigkeit zahlt sich in diesem Falle aus!

ausserdem:

Fragt sich nur, ob bei einem Motor der z.B. schon 100.000km gelaufen ist und ab jetzt E10 tankt nachweisbar ist dass der Schaden durch E10 entstanden ist.
Lt. Bericht muss das ja die Fachwerkstatt und ein Gutachter bestätigen bevor die Versicherung zahlt. Da heisst es dann wieder schnell: Sie waren ja 0,0052km zu spät beim Service usw.

Mir sind das zu viele WENN´s

Auch beachten: die Versicherung läuft nur 18 Monate. Was ist mit Langzeitschäden?

LG
Oliver

PS: wenn morgen irgendwo Wahlen wären und irgendeine Partei mit dem Sofortigen Ende von E10 werben würde, um was wollen wir wetter das die Wahlsieger werden würden???

Hier