Hallo,
ich habe einen Kangoo, mit einem dichten Motor!!! Kein einziger Ölfleck ist mehr unter dem Auto.
Der Kopf musste 2 mal geschliffen werden, bis er plan war...
Beim Einbau der Kopfdichtung hatten wir sie leider zerstört, Ergebnis: Ölschlamm im 3. und 4. Zylinder, im Krümmer, Kat und Auspuff.
Sofort eine neue ZKD bestellt, und am nächsten morgen eingebaut. Der Kangoo sprang an, und qualmte wie eine Nebelkerze.
Wir hatten ihn dann auf einen Feldweg gestellt, damit der Qualm auf das Feld zog, mann, das war mir peinlich...
Nachdem er dann 20 min. lief bin ich damit auf die Autobahn, alles frei brennen.
Nach weiteren 20 min. qualmte er nicht mehr. Nun schnurrt er wie eine Katze, kein Ölgeruch mehr, wenn ich das Gebläse einschalte
Zahnriemen wurde bei der Gelegenheit gleich mit erneuert, so, jetzt habe ich erst mal wieder Ruhe.
Den Krümmer habe ich wieder eingebaut, er wird als nächstes erneuert, wenn frisches Geld da ist.
Den Kühler spülen wir mit einer Reinigungsflüssigkeit durch, die mussten wir noch besorgen. Ablassen wäre nicht gut gewesen, der Ölschlamm hätte sich abgesetzt. Ich fahre im Moment nur Kurzstrecken, immer ein Auge auf dem Kühlwasser.

Photos habe ich leider keine von der Rep.

Ach ja, der Verbrennungsraum sieht klasse aus, keine Ablagerungen, er hat eine gute Verbrennung.

Martinus