Hallo liebe Forenmitglieder.
Ich brauche mal euren Rat: Mein 1.9er DTI Baujahr 2000 mit nun 214000km muss im Juni zum TÜV und nun häufen sich die Probleme. Aktuell hat er ein gebrochenes Auspuff-Vorderrohr, eine defekte Motorhalterung beifahrerseitig oben, er braucht 4 neue Sommereeifen, nen Ölwechsel, die Spurstangenköpfe müssen dringend neu, die Bremse ist morgens immer fest, der Klimakompressor ist hin (stört mich nicht so sehr) und die Servopumpe hat sich gerade endgültig verabschiedet. Ich fürchte, da ist was durchgebrannt, so wie es gerochen hat. Nun stehe ich vor der Frage, alles reparieren zu lassen um den Hobel weiterzufahren, oder mich nach einem "neuen" gebrauchten Kangoo umzusehen.
Was meint ihr???

Grüße,
Stef