Zwei-Schloß-Kangoo (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
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Hallo und guten Morgen!
Seit drei Tagen haben wir nun unseren neuen Firmenwagen, einen 1,5 dCI mit 65 PS. Sehr angenehm, das Auto hat sich gut weiterentwickelt, ähm, ich meine es wurde gut weiterentwickelt. Insbesondere die Schalldämmung und der neue Motor haben mir gut gefallen. Für sehr sinnvoll halte ich auch die KS-Abdeckung der hinteren Radkästen. Die lackierten in unserem "alten" 98'er sehen trotz vorsichtiger Behandlung entsprechend verschrappt aus.
Es hat mich aber sehr verwundert, daß es nur noch in der Fahrer- und der Beifahrertür ein "manuelles" Schloss gibt, während in den Schiebetüren und der Hecktür nur noch Plastikabdeckungen zu sehen sind.
Diese Sparmaßnahme seitens Renault finde ich, gelinde gesagt, wenig sinnvoll.
Bisher war es immer mal wieder praktisch, nur die Hecktüre abschließen zu können, ohne gleich das ganze Fahrzeug verriegeln zu müssen.
Ist das denn tatsächlich bei den neuen Modellen so üblich?
Oder hat bei diesem Exemplar nur der Mechaniker im Werk die Schlösser vergessen - <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>??
Schönes Wochenende!!
Alexander
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