Ich bin immer ganz aufgeregt,

weil ich ja schließlich vor 1000 Mitlesern schreibe und täglich werden es mehr.
Aaaaber ich bin erstaunt, in welchen Foren manchmal Beiträge von uns verlinkt sind. Damit liegt uns also quasi die ganze Welt zu Füßen. Ich habe im Moment leider kein praktisches Beispiel. Wenn man hier z.B. über seine neue Nikon
P 7000, oder über die XBOX 360, oder über seine tolle Samsung P1453 schreibt, scannen offenbar irgendwelche Maschinen heimlich nachts unsere Textzeilen und schieben den wertvollen Kontent in andere Foren. Da diese Zeichenreihen ja bekanntermaßen mit wirklich viel Brainpower, konzeptionell dem Mainstream weit, nein ich steigere das noch ein wenig, geradezu imponierend performant überlegen sind, erstarren andere Foren in tiefgebeugter Demutshaltung vor uns. Den Kangoonauten ;-)
mit etwas angestrengten Grüßen
Peter

*what* *what* *what*
und schon hast du ganz unauffällig deine Schleichwerbung untergebracht! ;-)

Aaaaber ich bin erstaunt, in welchen Foren manchmal Beiträge von uns verlinkt sind. Damit liegt uns also quasi die ganze Welt zu Füßen.

Das ist mir auch schon aufgefallen. Es schadet also nicht, sich hin und wieder ein wenig Mühe zu geben (und damit meine ich nicht die Rechtschreibung!). ;-)

... scannen offenbar irgendwelche Maschinen heimlich nachts unsere Textzeilen und schieben den wertvollen Kontent in andere Foren.

Sozusagen bei Nacht und Nebel? Das glaube ich nun nicht so ganz... :-D

Da diese Zeichenreihen ja bekanntermaßen mit wirklich viel Brainpower, konzeptionell dem Mainstream weit, nein ich steigere das noch ein wenig, geradezu imponierend performant überlegen sind, erstarren andere Foren in tiefgebäugter Demutshaltung vor uns. Den Kangoonauten

Tja, es ist eben doch nicht nur der Stammtisch um die Ecke, auch wenns wohl ursprünglich so gedacht war. Ob unsere Beiträge immer noch durchs Netz geistern, wenn man unsere Beuteltiere nur noch aus dem Museum kennt?

Mit philosophischen Anwandlungen
maxi ;-)

Ich auch.

Wenn ich so bedenke, wie gut wir es doch in diesem Forum haben und vollgestopft sind mit reichlich Informationen über die Technik unserer Fahrzeuge....

Man schaue sich doch mal die armseligen anderen Foren an, indem viel über Preise diskutiert wird, aber kaum über wirklich gute Lösungsmöglichkeiten.
Beispiel Plip, weil ich grad heute mal nachgeschaut habe, in welchen Foren die schöne und gute Reparaturanleitung von Dr Frank noch kopiert wurde und es nur als Hinweis in einem einzigen Beitrag von Hunderten gefunden habe:
http://www.motor-talk.de/forum/renault-clio-fernbedienung-plip-funktioniert-nicht-mehr-...
Ansonsten nur Müll darüber und noch nicht einmal ein Versuch, irgendwo etwas bildlich abzulegen. Beispiele:
http://www.tuning-fans.de/renault-twingo/13219-plip-kaputt.html
http://www.motor-talk.de/forum/hilfe-funkschluessel-twingo-funktioniert-nicht-auto-kann...

Wenn die alle wüssten, dass wir Kangoonauten hier soviele Reparaturanleitungen haben, dann wäre noch mehr von uns auf der Welt zu sehen....dann wären es nicht vor 1000 Leuten den Beitrag schreiben, sondern vor 10000. Und hätten wir noch ein eingebauten Online-Übersetzer, so könnte man uns in Frankreich auch verstehen :-D

In diesem Sinne...

Viele Grüße

Lothar

Hi,hi.....
und ich möchte nicht wissen,wieviele Mechaniker hier schon nachgeschaut haben,
denen mal ein Kangoo unter die Finger kam :-D

Hi,hi.....
und ich möchte nicht wissen,wieviele Mechaniker hier schon nachgeschaut haben,
denen mal ein Kangoo unter die Finger kam

Nicht viele, denn ich habe einige darauf angesprochen, ob sie myKangoo.de kennen....immer Achselzucken und Ratlosigkeit :-D

Hi,hi.....
und ich möchte nicht wissen,wieviele Mechaniker hier schon nachgeschaut haben,
denen mal ein Kangoo unter die Finger kam

Nicht viele, denn ich habe einige darauf angesprochen, ob sie myKangoo.de kennen....immer Achselzucken und Ratlosigkeit

das kratzt ja auch an der Berufsehre wenn Sie es zugeben müssen, dass sie sich von Laien hilfe holen... :-D

Für Fahrzeugentwickler sollte es aber Pflicht sein in Foren mittzulesen. Was da an Kinderkrankheiten bei Neuen Modellen vermeidbar wäre...

LG
Oliver

Für Fahrzeugentwickler sollte es aber Pflicht sein in Foren mittzulesen. Was da an Kinderkrankheiten bei Neuen Modellen vermeidbar wäre...

Wenn es für Fahrzeugentwickler Pflicht wäre das eigene Produkt auch zu benutzen, wäre schon viel geschafft. Wenn man sie dann noch zwingen könnte, auch alle Reparaturen selbst zu machen, wären wir in 5 Jahren im 7. Himmel. (Beim Zahnriementausch habe ich da immer wieder so Gelüste, einen Kontrukteur mal seine eigenen Finger zu brechen...)
Dann wären hier im Forum nur noch Gardinenlösungen und extragroße Teelichter vorne oder extraschwarze Reifen oder Radiolösungen mit Popowärmer u.s.w. zu sehen und das wäre ja auch langweilig.

Grüße, Ingolf

--
Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2

Moin.

Wenn man sie dann noch zwingen könnte, auch alle Reparaturen selbst zu machen,...

Das ist genau der Punkt. Die Herren Ingenieure und Designer sollten mal ihre Konstrukte selbst reparieren müssen. Dann wäre z. B. ein schnöder OT-Geber sicherlich nicht so verbaut, dass man nur mit gebrochenen Fingern drankommt. Und von den ach so tollen elektronischen Features würde wahrscheinlich auch ein Großteil wegfallen. :-D Mal ehrlich, wer braucht schon eine selbstschließende Heckklappe oder sowas? Also ich jedenfalls nicht...

Gruß, Katja

PS.: Den Gedanken an die vielen Leute, die hier mitlesen, blende ich grundsätzlich aus, dann kann's mich auch nicht aufregen. Es sind ja nicht nur die, die sich auch angemeldet haben; man schaue nur mal auf die Zahl der Gäste, die eigentlich immer da sind, egal wie spät es ist. Würde ich darüber nachdenken, dann würde ich ab morgen wahrscheinlich im Bett bleiben. *grins*

--
Sprechenden Menschen kann geholfen werden.

Teilnehmer Kangootreffen Eifel 2011
G1Ph2 1,2 16V 75 PS EZ 05/2003 180.000 km petrolblau

G1Ph2 1,6 16V 95 PS Automatik EZ 11/2007 171.000 km kirschrot metallic

Ich denke, dass ein Auto entgegengesetzt konzipiert wird. Zuerst wird das Design erdacht und der Rest dann reingePRESST.

Ich denke, dass ein Auto entgegengesetzt konzipiert wird. Zuerst wird das Design erdacht und der Rest dann reingePRESST.

das befürchte ich auch bei manchen Modellen! Nur das vor dem reinpressen noch ein Schlaumeier mit dem Rotstifft kommt, der an sich funktionierende Dinge noch ein wenig kaputt spart... :-D

Stimmt.

Es ist immer wieder beachtlich, dass bei Nachfolgemodellen Fehler wieder auftauchen, welche bereits ausgemerzt waren.

Moin.

Ich denke, dass ein Auto entgegengesetzt konzipiert wird. Zuerst wird das Design erdacht und der Rest dann reingePRESST.

Genau so läuft das. Erst das Design und dann schauen wir mal, wie wir das Nötige unterbringen und vielleicht ist dann ja auch noch Platz für ein paar Extras. :-D

Müssten die Damen und Herren, die sich sowas ausdenken, mal selbst Hand anlegen nachdem alles zusammengeschraubt ist, würden sie vielleicht beim nächsten Modell auch mal an die Leute denken, die's nachher ausbaden also reparieren müssen. So hatte ich's gemeint. :-)

Gruß, Katja

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Ich bin immer ganz aufgeregt, (Plauderei)