Nun hats unser Beutelauto auch erwischt

Letztens hab ich unsere rote 4 rädrige Hüpfburg noch für ihre unerschütterliche Zuverlässigkeit gelobt. Noch ein paar km und die 200000 wären voll gewesen. Nun, am heutigen speziellen Datum wollte die Wegfahrsperre nicht mehr. Nach der Arbeit wollte ich nach Hause fahren, aber die Kiste sprang nicht an. Heftiges Geblinke der roten Lampe beim Startversuch - das wars.
Zum Glück hab ich einen Schutzbrief bei meiner Versicherung. Dort angerufen und 30 Minuten später kam der Abschlepper vorbei. Nun steht die Kiste beim Freundlichen und ich bin gespannt, was der Spaß kostet.

Gruß

Thomas

Wenn du Glück hast, ist ein neuer Transmitter im Schlüssel fällig. Die günstigste Version kostet 20.-€.

Notprogramm, wenn die WFS den Schlüssel nicht erkennt:

Gehäuse vom Schlüssel aufschieben und komplette Platine entnehmen,
Schlüssel ins Schloß stecken und die Platine so nah es geht ans Schloß (und damit an die Transmitterspule) halten,
Schlüssel umdrehen.
Danach kannst du die Platine wegnehmen und fahren.

Vielleicht kannst du das vorher noch einmal ausprobieren?

Danke für den Tip.
Das Auto steht 5 km entfernt und heute Abend bleib ich zuhause.
Ich werd morgen früh mit dem Werkstattchef telefonieren und ihn bitten, dass er das mal probiert. Wir kennen uns schon lange und ich habe Vertrauen, dass er mich nicht für dumm verkaufen will.

Gruß

Thomas

Also die Kiste steht beim Freundlichen.
Ich krieg einen neuen Schlüssel.
Der ist bestellt. Bis der codiert und geliefert ist wird es Anfang kommender Woche.

Diese Wegfahrsperre schlägt auch bei anderen Marken zu.
Die Elektronik wird wahrscheinlich weltweit nur von einigen Zuliefern gefertigt und überall verbaut.
Ein guter Bekannter arbeitet als Rettungsassistent. Dem ist kürzlich sein Rettungswagen stehen geblieben. Nur werden beim VW Crafter auch die Lenkung und die Räder blockiert. Ein größerer Kran musste anrücken und den Rettungswagen auf einen Tieflader hieven. Zum Glück passierte das nicht bei einem Einsatz mit einem Patienten in akuter Notlage.

Gruß

Thomas

Moin Thomas.

Diese Wegfahrsperre schlägt auch bei anderen Marken zu.

Wohl wahr. Ich hatte das zwar schonmal an anderer Stelle geschrieben, finde aber hier passt es gut. Beim Passat einer Freundin (ich glaube Bj. 94) hat das defekte Steuergerät für die Wegfahrsperre einen kaputten Turbolader "simuliert".
Der normalerweise 90 PS kräftige Diesel juckelte nur noch mit ca. 60 PS durch die Lande und zog natürlich keinen Hering mehr vom Teller. Erst nachdem der Turbo ausgetauscht wurde, fiel dann auf, dass er wohl doch nicht das Problem gewesen ist. :-D Wie auch immer man darauf gekommen ist, das Steuergerät der Wegfahrsperre wurde ausgetauscht -> läuft. Schon kurios... :-)

Gruß, Katja

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Sprechenden Menschen kann geholfen werden.

Teilnehmer Kangootreffen Eifel 2011
G1Ph2 1,2 16V 75 PS EZ 05/2003 180.000 km petrolblau

G1Ph2 1,6 16V 95 PS Automatik EZ 11/2007 171.000 km kirschrot metallic

Es ist manchmal echt ein Kreuz mit dem "Fortschritt".
Der Kangoo ist mein jüngstes Pferd im Stall. Und das will nicht mehr wegen der Elektronik. Heute bin ich mit meinem Gespann zum Freundlichen getuckert, weil ich was aus dem Auto gebraucht hab. Großes Hallo, irgendwie war da Tag der offenen Tür und ich hab den Neuwagenverkauf kräftig durcheinandergebracht. :-D Dann hab ich von Interesierten die Wegfahrsperre am Gespann mal ausprobieren lassen: Kickstarter.

Gruß

Thomas

Moin.

Die Art von Wegfahrsperre funktioniert besonders gut, wenn dein Gespann auch so zickig ist, wie die alte Horex, die ein Kumpel von mir mal hatte. Bei ihm ist das Biest immer beim ersten, zweiten Tritt angesprungen, alle anderen durften sich Muskelkater holen, da hat sie sich schlicht geweigert. Sogar Leute, die selbst Mopeds mit Kickstarter hatten sind an dem Ding verzweifelt. :-D

Gruß, Katja

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