Meinste, ich soll das lassen? Immerhin lief die Anlage 2 Jahre problemlos.

Das habe ich nicht gesagt
Es ist mir nur immer wieder schleierhaft, warum manche eine zusammengewürfelte Anlage in ihr bestes Stück, das Auto, einbauen können. Derjenige, der diese Anlage mal in sein Kangoo hat verbauen lassen, war ein Erbsenzähler und nur weil er die Anlage ein paar hundert Euro günstiger bekommen hatte, ist sie in den Kangoo gekommen.

Nennt sich im Paket übrigens Wikro-Line (Schweizer Importeur?)

Genau...die Firma Wikro gibt es nicht mehr ( Der Link aus dem Forum für Wikro führt ins Leere ), das Stak 300 wird in Polen hergestellt ( Wieder ein Forum mit einem Link zum Stak-Steuergerät ), Bormech ist auch polnisch ( http://www.bormech.2com.pl/zbiorniki_d.asp ) und die anderen Komponenten sind aus Italien. Femitec hat nun die Anlage unter seine Fittiche genommen.

Polnische Anlagen müssen grundsätzlich nicht schlecht sein, aber wenn man mal Probleme bekommt, hat man bei solchen zusammengewürfelten Anlagen immer schlechte Karten...speziell bei den Abgasgutachten. Klaro, wer soll da auch den Kopf für herhalten?
In unserem Kangoo sitzt nur eine Komponente aus Polen drin...ein Stako-Unterflurgastank mit Brutto 55 Liter (Netto 43, den ich schon mal mit 47,8 Litern füllen konnte). Alles andere ist original aus Italien (BRC).
In unserem myKangoo-Wiki ist ein umgebauter Kangoo mit Brutto 66 Litern zu sehen:

Ich finde, der Tank ist nicht zu tief. Es darf also auch ruhig mehr sein

Viele Grüße

Lothar