Unsere Motoren sollten kein Problem mit dem Sprit haben und auch die Dichtungen und Schläuche sollten damit klar kommen - sollten ^^

Aber mal im Ernst, E10 Sprit enthält 10% Ethanol (vorher waren es ja schon 5%, daher E5). Das ist so wenig, das macht den Schläuchen niemals was!
Selbst meinen Fiat von 1971 kann ich mit dem neuen Sprit betanken. Dichtungen und Schläuche sind ja nicht mehr von 1971 und wenn tatsächlich doch noch vereinzelte drin sind, ist es höchste Zeit, dass die rausfliegen.

Wirklich doof ist es bei Fahrzeugen, wo der Motor den Sprit nicht verträgt. Bei Audi sind das z.B. ein paar FSI Motoren, und die sind alles andere als alt.

Ich handhabe es so, E5 Sprit tanken, solange der Preis gleich bleibt. Wird E10 günstiger, werden wir wohl so langsam umstellen. Mit E10 Sprit hat man ja auch einen geringen Mehrverbrauch, der aber nicht höher als 1% ist.