Meine Tochter macht eine Ausbildung in Braunschweig und hat deshalb unseren D65 Familien-Kangoo übernommen.
Gestern Nacht war sie auf dem Weg zu uns nach Norderstedt und hat 100 Meter vor der Einfahrt in den Elbtunnel den Endschalldämpfer verloren

Das Teil ist am Rohr abgebrochen, nach hinten geklappt und wurde scheppernd über den Asphalt der A7 gezogen.

Meine Tochter konnte gerade noch vor dem Tunnel auf der Standspur anhalten.

In dieser Situation habe ich mich sehr über die schnelle Reaktion und die Hilfe der Tunnel-Betriebsmannschaft und der Polizei gefreut.
Sie war in der Dunkelheit kaum mit Warnweste aus dem Auto gestiegen, da war die Fahrspur bereits gesperrt und die Polizei vor Ort.

Nachdem die losen Teile gesichert waren, wurde sie dann noch unter "Polizeischutz" durch den Tunnel und von der Autobahn begeleitet.

Das Auto steht jetzt in der Werkstatt.

Gruß, Tilly

na da ist ja noch mal alles gut gegangen.

Manchmal kommt die Hilfe schneller als erwartet.

Ich hatte mal einen Platten. Stand kaum am Fahrbahnrand und schon hielt ein zufällig vorbeikommender Reifendienstmitarbeiter und fing mit den Worten "ich helf Dir mal" an den defekten Reifen zu wechseln

Als "Belohnung" hab ich dannzwei Neue Reifen bei ihm gekauft

LG
Oliver

Moin Tilly.

Da hat deine Tochter aber Glück im Unglück gehabt. Es ist eine meiner Horrorvorstellungen, im Elbtunnel liegen zu bleiben, schon allein deshalb, weil man damit ganz schnell das totale Verkehrschaos auslöst. Darüber wie gefährlich es ist, will ich lieber gar nicht erst nachdenken. Das muss ich nicht wirklich haben. Aber wenn es doch passiert, freut man sich ausnahmsweise mal über die lückenlose Überwachung.

Gruß, Katja

Naja, soo schlimm ist das nicht. Den Schalldämpfer einpacken und weiter fahren
Meinen habe ich 1 Tag vor der Motage des neuen verloren, viel lauter wurde unser Kangoo nicht. 1/2 std. schrauben in der Mietwerkstatt, und das Ding fährt wieder schön leise.
Ich würde gerne wissen, was die Werkstatt für den neuen berechnet, inkl. Arbeitslohn.

Martinus

Naja, soo schlimm ist das nicht. Den Schalldämpfer einpacken und weiter fahren

Moin.

Nee, normalerweise ist das nichts Schlimmes, aber es muss nicht gerade im Bereich des Elbtunnels passieren. Das Ding ist eh schon ein Nadelöhr, da muss ich nicht auch noch zusätzlich eine Spur blockieren, weil mir das Auto auseinander fällt. Und für Fußgänger ist die Umgebung auch nicht gerade gesundheitsförderlich. Ich bin immer froh, wenn ich heil am anderen Ende ankomme (noch besser ist es, wenn ich gar nicht erst durch muss, das schont die Nerven).

Gruß, Katja

Naja, in der Röhre ist immer viel Betrieb. Da möchte ich auch nicht liegen bleiben.
Aber es gibt schlimmere Tunnel. Die sind halt in eher bergigen Gegenden. Die Gotthardröhre mag ich persönlich ganz und gar nicht.
Für viele Nordlichter ist die Elbröhre der erste Tunnel, den sie durchfahren und da tun sie gaaanz vorsichtig. Ich muss immer aufpassen, dass ich keinem Nordlicht hinten drauf fahre, der mit 50 - 60 durchschleicht.
Wie viele km hatte der D65 denn drauf? An unserem 1,9 dTi ist der erste Auspuff mit 193000 immer noch in Ordnung.

Gruß

Thomas

der hier ist auch immer schön: http://de.wikipedia.org/wiki/Rennsteigtunnel

Nicht nur im Tunnel können Pannen gefährlich werden.

Mein Arbeitsweg für über die 2spurige A8 (ohne Standstreifen). Heute morgen im relativ dichten, aber immer noch flotten Berufsverkehr hatte ein Kleintransporter eine Panne und stand zur Hälfte im Grünstreifen, mit der anderen Hälfte auf der rechten Spur. Das ganze hinter einer Kurve und ohne Warnblinker oder Warndreick spaziert der Fahrer auf der rechten Spur um sein Auto (natürlich ohne Warnweste, dunkle Kleidung) ohne auf den Verkehr zu achten. Ich war auf der linken Spur, neben mir ein LKW, da wurde es schon richtig eng.

Passiert ist zum Glück nichts, aber alleine die Tatsache das wir hier eine 2spureige BAB ohne Standstreifen und großteils ohne Geschwindigkeitsbegrenzung haben, ist meiner Meinung nach grob Fahrlässig und gehört geändert. (Seit über einem Jahr wird bereits über einen Ausbau diskutiert, ob man nur einen Standstreifen hinzufügt oder 3 Spuren + Standstreifen - wer die A8 in den Sommerferien kennt, wird verstehen wieso ich für letztere Variante bin).

Lg Stefan

Für viele Nordlichter ist die Elbröhre der erste Tunnel, den sie durchfahren und da tun sie gaaanz vorsichtig. Ich muss immer aufpassen, dass ich keinem Nordlicht hinten drauf fahre, der mit 50 - 60 durchschleicht.

Hm...die Hamburger hatten den Elbtunnel schon, bevor wir alle das erste Mal "Mama" sagen konnten
http://de.wikipedia.org/wiki/Alter_Elbtunnel

Aber es stimmt schon...viele stellen sich bei Tunnelfahrten das Wasser oder die Erdmassen über den Kopf vor und bekommen den Tunnelblick...aber das ist menschlich und ist nicht nur auf den Norden begrenzt. Dafür haben die Südlichter einen gehörigen Drehwurm im Magen, wenn sie mit dem Schiff nach Helgoland fahren

Na denn...

Viele Grüße

Lothar

Moin Moin zusammen.

Es gibt ziemlich viele Leute, die Angst vor Tunnels haben, egal ob sie nun Flachlandtiroler oder Bergziegen sind. Ich gehör aber nicht dazu.

Das ich nicht im Tunnel liegenbleiben möchte, liegt daran, dass da eben immer furchtbares Gedränge herrscht und sich oft genug alles staut (und nebenbei auch noch deshalb, weil viele da fahren wie die Bekloppten ). Auf der A8 möchte ich auch nicht unbedingt eine Panne haben, aber da komm ich doch eher selten vorbei.

Die Nordlichter schleichen im Elbtunnel so, weil viele mit der Steigung zum Tunnelausgang nicht klarkommen. Immer wenn es aufwärts geht, wird alles langsamer, weil sie schlicht und ergreifend vergessen, Gas zu geben. Das beobachte ich jedes Mal, wenn ich durch die Röhre muss, was doch häufiger vorkommt.

Der Tunnel ist halt ein Nadelöhr und eine zweite Elbquerung westlich von Hamburg wäre schon eine feine Sache. Leider gibt es da zur Zeit nur die Fähre Glückstadt-Wischhafen, die oft genug auch völlig überlastet ist.

Gruß, Katja

Moin Martinus,

so schlimm ist das wirklich nicht, wenn es nicht gerade im Tunnel passiert.
Vor dem Elbtunnel gibt es zwar eine Standspur, die hört jedoch vor der Einfahrt in die Röhre auf.
Sehr gemütlich ist es da aber auch nicht, weil sich dort eine Mauer befindet und man nicht zur Seite weg kommt.
Man sollte dann den nachfolgenden Verkehr sehr genau im Auge behalten!

Der neue Auspuff (ca.100.000 Km)hat mit Lohn und Material ab Kat 320,- Euro gekostet.

Gruß, Tilly

Heute Abend war ich mit einem Motorrad Oldie unterwegs. (Yamaha SR500 Bj 79) Auf einer 4 spurigen Schnellstraße ohne Standstreifen wollte sie nicht mehr. Rechts war zwischen Straßenrand und Leitplanke grad noch Platz für uns. Kurz den Benzinhahn auf Reserve gedreht und wieder angetreten, weiter gings. Ich hab mir gedacht, was machst du wenn das Ding wirklich nicht mehr will? Schieben - da kann man gleich sein Testament machen. Mopped stehenlassen und über die Leitplanke zum Laufen? Da ging es steil die Böschung runter.

Gruß

Thomas

Hm... wie war das gleich mit den Warnwesten? Mittlerweile Pflicht oder?

Mist... hab in keinem Auto son Ding

Moin Kedi.

In Deutschland sind sie noch keine Pflicht, soweit ich weiß, aber praktisch sind sie schon. Ich hab generell zwei von den Dingern dabei, eine immer griffbereit. Wenn man wie ich hauptsächlich in dunkler Bekleidung herumläuft, ist es schon gut, wenn man sich bei einer Panne in einer finsteren Ecke etwas besser sichtbar machen kann.

Gruß, Katja

Oder mal etwas farbenfroher durch die Gegend laufen *duckundweg*

Oder mal etwas farbenfroher durch die Gegend laufen *duckundweg*

Genau. Deshalb hab ich auch die große Auswahl: eine ist orange, eine ist gelb. Abwechslung muss sein.

Hehe

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass man in den orangenen besser wahrgenommen wird (klingt auch irgendwie logisch, rot = Warnfarbe). Könnt ihr das bestätigen? Ich finde die gelben ja eigentlich hübscher anzusehen

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass man in den orangenen besser wahrgenommen wird (klingt auch irgendwie logisch, rot = Warnfarbe). Könnt ihr das bestätigen? Ich finde die gelben ja eigentlich hübscher anzusehen

Gut zu wissen, dann bekommt mein Beifahrer in Zukunft immer die gelbe Weste...

Nee, jetzt mal ernsthaft. Sollte es da tatsächlich in der Wahrnehmung einen Unterschied geben, dann ist er wahrscheilich psychologischer Natur. Optisch sind beide Farben gut zu sehen, teilweise reflektieren die gelben Westen sogar besser. Es könnte allerdings sein, dass Mensch auf Orange wegen der Gewöhnung besser anspricht, bis vor ein paar Jahren gab's ja nix anderes...

Gruß, Katja