Hallo,

da mein Beuteltier nun zur Regenerierung ist (Turbolader kaputt) darf ich als Leihwagen den nun neuen Kangoo fahren. Also, Transporter, gleiche Motorisierung, Diesel, gleiche Ausstattung (soweit man das vergleichen kann).

Erster Eindruck: optisch wie ein bulliger LKW (von innen), zu kleine Frontscheibe, echt sichtbehindernde A-Säule, viel zu viel Plastik, zu kleine Scheibenwischer. Dafür herrlich große Außenspiegel, großzügige Ablage für die Lieferscheine in der Mitte der Konsole und ein nettes Motorengeräusch. Der Diesel ist schadstoffärmer, braucht auch weniger Kraftstoff. Schalthebel etwas zu knackig, dafür kurze Wege. Aber das Auto ist lahm wie ne Ente, auch wenn man ihm die Sporen gibt. Hänge ich den Anhänger mit Last dran, kommt er gar nicht aus den Knien. Umweltgerecht ist ja ok, aber so lahm? Nee, dann lieber 20 PS mehr kaufen (mein Leihwagen hat 65KW). Die riesige Handbremse ist schon schön griffig, aber soooo groß nicht notwendig. Die Türen sind sauschwer, Sicherheit ist gut, aber mit so viel Gewicht? Bissel umständlich sind die Türen von innen zu öffnen, war beim Phase II bequemer. Schön sind auch die nun endlich nicht mehr klappernden Sitze, unbequem auf längerer Fahrt sind die immer noch. Mir aber egal im Stadtverkehr. Dafür ist hinter dem Fahrersitz und nach dem Trenngitter der Laderaum irgendwie voluminöser. Besonders gut sind etliche neue Spannösen für die Ladung. Klasse! Die Bremsen sind noch griffiger, ich möchte nicht hinterm Kangoo sein, wenn der (auch vollbeladen) ne Vollbremsung macht, wird eng dann! Ist auch ein Ergebnis der größeren möglichen Reifen.

Der schönste Kangoo war Phase I, nie mehr erreicht. Phase II war fehlerbereinigt, und das neue Design passt nun gar nicht mehr. Das ist kein Kangoo, das ist was anderes. Aber immer noch ein Renault. Der Preis ist satt, da guggt man schon zur Konkurrenz.

LG Xyrx