Hi Ralph

Das Problem kenne ich von meinem 1,6 16V.
Die Leerlaufregulierung arbeitet nicht korrekt,d.h. keine
LL-Anhebung bei kaltem Motor. Tritt aber nur manchmal unabhänigig
von der Außentemperatur auf.
Und manchmal läuft er zu fett und neigt zum Absterben. Dabei läuft
er nicht auf allen 4 Zylindern. Das gibt sich wieder im Betrieb.
Es ist ein Sensorproblem. Sensoren geben die Signale an das Steuergerät
der Zündung. Oft hilft reinigen der Steckerkontakte und fetten.
Verdächtig sind auch alte Zündkerzen. Die gehören alle 30000 km raus.
Der Motor läuft von der Abstimmung her recht mager, das erhöht den
Zündkerzenverschleiß. Sehr gut sind die Bosch Super 4 Zündkerzen.
Die Kerzen sollte man auf jeden Fall checken.

Schraubergrüße
kalli