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Wann ist ein Loch ein Loch? (Plauderei)
Gute Frage....hier mal ein Bericht darüber, wie Schlaglöcher in den Behörden beurteilt werden:
http://www.tagesschau.de/schlusslicht/schlagloch112.html
...die haben Sorgen, nicht wahr?
Viele Grüße![[image]](images/uploaded/201003101755414b97cf0da653e.gif){kind=small}
Lothar
Wann ist ein Loch ein Loch?
Rule, Britannia, rule the waves!
Und gerade die Briten sollten doch wissen,
, Berlin, (vor 5661 Tagen) @ Nico
bearbeitet von Jens,
... dass auch in dem kleinsten Loch Gefahr lauern kann, ...
![[image]](images/uploaded/201003162315314ba00303dda43.jpg)
... wie leicht wird doch so einem Schlaglochnessie der Schwanz abgefahren.
Gruß
Jens
--
KANGOO 1,5 dCi Privilège, EZ 01.12.2003, 3004 193, 1461 ccm, 60 kW/ 82 PS, KC08, granitsilber metallic, Euro 4, ![[image]](http://images.spritmonitor.de/334837.png)
Und gerade die Briten sollten doch wissen,
Auch in Deutschland müssen Schlaglöcher in Fahrbahnen 4 cm tief sein, um als solche anerkannt zu werden. In Gehwegen reicht schon gut die Hälfte (2,5 cm).
weiß die Kanalratte
Über deutsche Straßen schweige ich lieber
, Berlin, (vor 5660 Tagen) @ Die Kanalratte
Auch in Deutschland müssen Schlaglöcher in Fahrbahnen 4 cm tief sein, um als solche anerkannt zu werden. In Gehwegen reicht schon gut die Hälfte (2,5 cm).
weiß die Kanalratte
Über deutsche Straßen schweige ich lieber, aber es reichte schon beim letzten Mal von Frankreichs Autobahnen wieder auf die Deutschen zu wechseln ... Loch an Loch, und hält doch (noch so gerade eben).
Erinnert sich
Jens
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KANGOO 1,5 dCi Privilège, EZ 01.12.2003, 3004 193, 1461 ccm, 60 kW/ 82 PS, KC08, granitsilber metallic, Euro 4,
Wann ist ein Loch ein Loch?
Moin miteinander...
eigentlich passt das doch ehr zur deutschen Bürokratie... Alles muß DIN-Normen haben...
Wann ist ein Loch ein Loch?
...die haben Sorgen, nicht wahr?
Aber wenn die Briten die Strasse reparieren, dann geht das Zack Zack, meist ueber (eine!) Nacht um den Verkehr nicht zu belasten.
Und nicht die Pfannkuchen Flickerei wie in Deutschland sondern richtig mit Loch grosszuegig ausschneiden, professionell asphaltieren und bei bedarf Streifen ziehen. Wie gesagt, alles in der gleichen Nacht.
Im Moment erlebe ich gerade dass die Autobahnoberflaeche in meiner Gegend erneuert wird. Jeden Morgen ist ein weiteres, grosses Stueck erneuert, Fix und fertig mit Streifen und Reflektoren in der Strasse. Es dauert maximal 1 Monat um 10km 3-spurige Autobahn zu erneuern und es wird nur Nachts gearbeitet. Wenn ich da an Deutschland zurueckdenke: Dort braucht man erst mal einen Monat um alle Baustellenschilder aufzustellen.
Wann ist ein Loch ein Loch?
Das klappt fast überall in Europa, nur nicht in Dland. Hier wird in den seltensten Fällen nachts gearbeitet, nach 17h sind die Autobahnbaustellen zumeist verwaist. Der volkswirtschaftliche Schaden ist enorm, da rechnen sich die Mehrkosten für Nachtarbeit aus den Kassen der öffentlichen Hand sehr schnell.
Die Krönung war eine 25km lange leere Baustelle auf den A1 zwischen Hamburg und Bremen ... unnötiger Stau und Tempo 60. Das Ende vom Lied: der Unternehmer hat seine Absperrungen nach 6 Wochen wieder abgeholt, weil die Kommunen ihn nicht bezahlt hatten. Baustelle weg!
Das wird sich in den nächsten Jahren massiv ändern müssen, die Strassen im Westen der Republik sind im selben Zustand wie in Polen kurz nach der Wende. Erbarmungswürdig. Wir brauchen einen Aktionsplan "Aufbau West"!
Axel
