Ich hatte ein Erlebnis ähnlicher Art: Mein Kangoo blieb manchmal stehen mit leuchtender Motorlampe nach Fahrten, bei Ampelstopps... sehr unbefriedigend.

Laut Renault ein bekannter Fehler: Totpunkt-Sensor-Wackelkontakt aufgrund thermisch ungünstiger Position am Motor.

Der Werkstattmeister konnte es belegen, indem er bei einem Nichtstartenwollen auf dem Werkstatthof diesen Stecker von Hand bewegte und der Wagen wieder ansprang.

150 Euro leichter und der Kangoo mit der Renault Lösung "Goldkontakt-Stecker" versehen, ist jetzt alles wieder ok.