Als Antwort auf: Also ich versuche mal eine Zusammenfassung von frank am 11. Dezember 2002 12:29:10:

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Hallo,
habe noch was zur billigen Klebemethode:
Meine neue Scheib musste nach 2 Wochen nochmal raus und neu geklebt werden.
Grund: Renault hat den Kleber gewechselt.
Der Neue bindet schnelle ab, hält dafür aber nicht.
Wann wohl die ersten Scheiben Leute auf der Autobahn köpfen?

1. Die Windschutzscheiben im Kangoo sind billigster Art und demzufolge starken Qualitätsschwankungen unterworfen
2. Die Windschutzscheiben sind gleichzeitig oft nachlässig oder fehlerhaft eingeklebt.
3.Wenn 1. und 2. ungünstig zusammenkommen, kann bei einer (schnellen) Temperaturänderung die Scheibe springen.
4. Mir ist immer noch nicht klar warum eine Scheibe springt, wenn die Temperaturunterschiede auf beiden Seiten der Scheibe kleiner(!!!) werden, sprich die Spannungen doch abnehmen müssten. Oder anders: Ich würde den Riß verstehen wenn das Auto aus(!) der warmen Werkstatt ins Kalte gefahren wird. Oder sehe ich einfach den Wald vor lauter Bäumen nicht<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel-rot.gif alt=gruebel-rot>????
Gruß
frank

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