Hilfe und Infos 
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ich grueße euch liebe kangoobesitzer,
möchte meinen kangoo etwas auf rallyoptik tunen, und ihn dabei auch höherlegen. weis jemand, wo es für den kangoo höherlegungssätze gibt`? bin bei g...le nicht fündig geworden. und ob das auch alles legal ist und so weiter... wer weis etwas dazu??
gruß andi
Moin,
alles mal ganz theoretisch. Du könntest den 4x4 Fahrschemel nehmen. Dazu kommen noch Federbeine vom 4x4, Koppelstangen, Abstützbleche Schemel/Bodenblech und Stabi (passt nix vom 2WD). Muss selber noch nachsehen, ob der Abstand der beiden Befestigungen Radnabe/Federbein bei 4x4/2WD gleich ist, da es 3 Maße gibt.
Hinten könnte man durch Versetzen der Drehstäbe etwas Luft gewinnen.
Dann könntest du 4-5cm Bodenfreiheit gewinnen.
Und jetzt kommen wir zum Fahrverhalten. Vorne hast du nun ein recht strammes Fahrwerk, dafür hinten ein umso Schwammigeres. Dies kommt vor allem durch den sehr ungünstigen Winkel, in dem die Dämpfer arbeiten müssen.
Ich finde es sehr unangenehm, wie der 2WD in Kurven hinten "einknickt".
Rote Konis könnten Abhilfe schaffen.
Kauf dir lieber einen 4x4 
der FreeWorld (2x4) hat von Werk aus ja bereits etwas mehr Bodenfreiheit, wäre nun die Frage welche Teile sich vom FreeWorld zum "normalen" unterscheiden...
Vllt. wäre es ja mit wenig Aufwand möglich diese Teile dann auszutauschen.
(Das war jetzt mal eine rein kreative Anregung, ich hab von sowas nicht wirklich Ahnung
)
Lg Stefan
An dieses "Ding" habe ich gar nicht gedacht. War mir bestimmt zu einfach
der FreeWorld (2x4) hat von Werk aus ja bereits etwas mehr Bodenfreiheit, wäre nun die Frage welche Teile sich vom FreeWorld zum "normalen" unterscheiden...
Vllt. wäre es ja mit wenig Aufwand möglich diese Teile dann auszutauschen.(Das war jetzt mal eine rein kreative Anregung, ich hab von sowas nicht wirklich Ahnung
Lg Stefan
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Und jetzt kommen wir zum Fahrverhalten. Vorne hast du nun ein recht strammes Fahrwerk, dafür hinten ein umso Schwammigeres. Dies kommt vor allem durch den sehr ungünstigen Winkel, in dem die Dämpfer arbeiten müssen.
Ich finde es sehr unangenehm, wie der 2WD in Kurven hinten "einknickt".
Mein Beuteltier ist serienmäßig höhergelegt und hat erhöhte Zuladung. Dazu ist eine komplett andere Hinterachse verbaut. Die knickt auch bei stärkster Kurvenfahrt oder Zuladung nicht ein.
Koni´s gibts aber leider nicht dafür.
--
Kangoo 1.5dci Privilege, erhöhte Bodenfreiheit und Zuladung, Faltschiebedach, EZ 03.02.2004, 3004 193, 1461ccm, 60KW, KCR8, nachgerüsteter DPF
Durchschnittsverbrauch 5,5 L
Hallo,
es gibt eine Höherlegung für den Kangoo. Für den 4x4 vorne und hinten, für den 4x2 vorne. Hinten werden die Drehstäbe stärker gespannt zum Höherlegen.
Das ist die Firma SCC Fahrzeugtechnik, www.spurverbreiterung.de . Einfach anrufen die helfen weiter.
Gruß Kangooneuling
Hab noch was vergessen, alles mit Brief und Siegel. Das heist alles mit Tüv Gutachten usw.